Turbo Systeem Lekkage Tester - 9 delig - Turbo Systeem Tester - Druktester set - ASTA

Turbo Systeem Lekkage Tester - 9 delig - Turbo Systeem Tester -  Druktester set - ASTA (AUTM-07816).

Ontworpen om het turbosysteem op te laden met een lage drukvan gereguleerde werkplaatslucht om zo de aanwezigheid van lekken in het systeem aan te tonen. De tester wordt geleverd met 4 paar adapters geschiktvoor de meeste maten slangen. Voorzien van een manometer, afsluitklep endrukafsluiter. Kan ook gebruikt worden bij koelsysteem slangen. Geleverd in een handige draagbare koffer.

Inhoud:

• Luchtkoppelingadapter - 35, 40, 45 mm
• Luchtkoppelingadapter - 50, 55, 60 mm
• Luchtkoppelingadapter - 65, 70, 75 mm
• Luchtkoppelingadapter - 80, 85, 90 mm
• Eindadapter - 35, 40, 45 mm
• Eindadapter - 50, 55, 60 mm
• Eindadapter - 65, 70, 75 mm
• Eindadapter - 80, 85, 90 mm
• Drukpompmeter

Wat is een Turbosysteem lekkage tester?

Een turbosysteem lekkage tester is een hulpmiddel dat door monteurs gebruikt wordt om lekkages op te sporen in het turbosysteem van een auto.
Het turbosysteem is belangrijk voor het vermogen van een auto. Lekkages kunnen ervoor zorgen dat de prestaties achteruitgaan doordat er boost-druk verloren gaat.
Een turbosysteem lekkage tester werkt door het systeem onder druk te zetten met perslucht. Als de druk daalt, is dat een indicatie dat er een lek is. De tester is vaak uitgerust met adapters zodat deze op verschillende auto's past.

Wat is een Turbodrukmeter voor de auto?

Een turbodrukmeter, ook wel boost gauge genoemd, is een instrument in een auto met een turbocharger die de boostdruk meet. De boostdruk is de extra druk die de turbocharger toevoegt aan de inlaatlucht van de motor.

Hoe werkt een turbodrukmeter?

De turbodrukmeter is aangesloten op een sensor die de druk van de inlaatlucht meet. Deze informatie wordt vervolgens weergegeven op de meter, meestal in bar of PSI (pond per vierkante inch).

Wat is het nut van een turbodrukmeter?

Een turbodrukmeter kan om verschillende redenen nuttig zijn:

• Prestaties bewaken: Het kan je helpen om de prestaties van je turbocharger te bewaken en er zeker van te zijn dat deze goed werkt.
• Fouten opsporen: Een te hoge of te lage turbodruk kan wijzen op een probleem met de turbocharger of andere componenten in het inlaatsysteem.
• Veiligheid: Het kan je helpen om te voorkomen dat je motor wordt overbelast, wat kan leiden tot schade.

Is een turbodrukmeter nodig?

Nee, een turbodrukmeter is niet noodzakelijk voor alle auto's met een turbocharger. Sommige auto's hebben een turbodrukmeter in het dashboard, terwijl andere dat niet hebben. Je kunt ook een aftermarket turbodrukmeter installeren.

Of je al dan niet een turbodrukmeter nodig hebt, hangt af van een aantal factoren:

• Het type auto dat je hebt: Sommige auto's zijn meer gevoelig voor problemen met de turbocharger dan andere.
• Hoe je de auto gebruikt: Als je je auto hard rijdt of veel op het circuit rijdt, is een turbodrukmeter wellicht een goed idee.
• Je technische vaardigheden: Als je zelf aan je auto kunt sleutelen, is het installeren van een turbodrukmeter wellicht een haalbare optie.

Als je overweegt om een turbodrukmeter aan te schaffen, is het belangrijk om je onderzoek te doen en een meter te kiezen die van goede kwaliteit is en compatibel is met je auto.

Naast de informatie hierboven, zijn hier nog enkele aanvullende dingen om te weten te komen over turbodrukmeters:

• Soorten turbodrukmeters: Er zijn twee hoofdtypen turbodrukmeters: mechanische en elektronische. Mechanische meters gebruiken een veer en een membraan om de druk te meten, terwijl elektronische meters een sensor gebruiken.
• Plaatsing van de turbodrukmeter: Turbodrukmeters worden meestal op het dashboard of in de A-stijl gemonteerd.
• Kosten van een turbodrukmeter: De kosten van een turbodrukmeter kunnen variëren van € 150 tot € 400 of meer, afhankelijk van het type en de kwaliteit.