- Carterplug reparatieset, olieaftapplug draadreparatie, olieplug herstelset, carterpan draad snijden.
- Specificaties: M13 x 1.5 mm, 19-delig, overmaatse olieplug, cartertap set.
- Onderdelen: M13 tap, nieuwe olieaftappluggen, koperen afdichtringen, aluminium carter reparatie.
- Toepassing: Dolgedraaide schroefdraad herstellen, olielekkage verhelpen, carterpan reparatie.
- 1x Tap: Hoogwaardige HSS tap M13 x 1.5 mm. 6x Reserve Oliepluggen: Nieuwe bouten met M13 draad.
- 12x Afdichtringen: Koperen ringen voor een perfecte, oliedichte afsluiting.
Stel een vraag
Heeft u een vraag over dit product of een op- of aanmerking? Stuur hem naar ons toe!
Dan gaan wij proberen u zo snel mogelijk een antwoord terug te geven.
Productomschrijving
m13 x 1.5 carterplug reparatie set 19 delig - olieplug reparatieset - olieaftapplug draadreparatie (AUTM-07674).
Voor het snel en doeltreffend repareren van ernstig beschadigde olie carter schroefdraad in aluminium oliecarter pannen.19-delige set voor eenvoudige, snelle en goedkope reparatie van de olieaftapschroefdraad een permanente reparatie wordt gegarandeerd door het uitboren en het gebruik van een grotere olieaftapplug Universeel inzetbaar voor alle automerken en typen
Inhoud van de 19 delige carterplug reparatieset:
- Bevat een M13 x 1,5 Tap
- 6x olieaftappluggen M13 x 1,5 mm x 18 mm lengte, met binnenzeskant aandrijving 10 mm
- 12x koperen afdichtringen
- Volledig gesorteerd in plastic koffer
​​​​Professionele Oplossing voor Dolgedraaide Carterpluggen
Niets is vervelender tijdens een onderhoudsbeurt dan een carterplug die niet meer vastdraait. Met deze 19-delige M13 x 1.5 reparatieset biedt Trailer and Tools de perfecte oplossing. In plaats van de gehele (vaak dure) carterpan te vervangen, snijdt u met de meegeleverde tap een nieuwe, iets grotere draad in de bestaande opening.Hoe werkt de M13 x 1.5 Reparatieset?
- Deze set is specifiek bedoeld voor het herstellen van de standaard M12 x 1.5 schroefdraad die veelvuldig voorkomt bij moderne personenauto's en bestelwagens.
- U tapt de beschadigde M12 opening op naar M13.
- U monteert een van de meegeleverde overmaatse M13 oliepluggen met een nieuwe afdichtring.
- Het carter is weer 100% lekvrij en de plug kan bij de volgende beurt gewoon weer los en vast.
Tip van Trailer and Tools:
Maak de omgeving rondom het gat eerst grondig schoon met onze remmenreiniger. Smeer de tap in met een beetje dik vet; dit zorgt ervoor dat de metaalsplinters aan de tap blijven plakken en niet in de carterpan vallen. Spoel na het tappen altijd een klein beetje schone olie door de motor om de laatste restjes vijzel weg te spoelen.Carterpan
De carterpan bevindt zich aan de onderkant van het motorblok. Als je onder de voorbumper kijkt kun je de oliepan zien zitten. Het kan ook zijn dat er een kunststof de onderkant van het blok extra beschermt. Dit is een extra stukje bescherming voor je carterpan. Wist je dat de oliepeilstok uitkomt in de oliepan? Omat de pan ook voor koeling van de olie zorgt is deze vaak van dun plaatstaal of aluminium gemaakt.
Wat is de functie van carterpan van een motorblok?
-
afsluiting onderblok
-
koeling van de olie
Lekt je auto olie op de straat?
Grote kans dat een pakking van je carterpan aan vervanging toe is. Als de olievlek aanzienlijk is heb je misschien te maken met een gaatje of scheur in je carterpan. Carterpan vervangen kun je zelf doen, een autobrug is dan handig. Niet noodzakelijk.Carterpan, hoe wordt het ook wel genoemd?
- Krukasbehuizing of oliecarter
Carterpan
De carterpan vormt de onderste afsluiting van een motorblok van een motorvoertuig.
In de carterpan ligt bovendien de smeerolie, die er ook gekoeld wordt. Daarom wordt de carterpan ook wel oliepan genoemd. Vanwege de koelende taak is een carterpan vaak uitgevoerd in dun plaatstaal. Bij aluminium carterpannen zijn koelribben aangebracht, enerzijds ter versteviging van de carterpan, anderzijds vanwege het grotere koelend effect. De zuigmond van de oliepomp komt in de carterpan uit en ook de oliepeilstok. Een carterpan wordt alleen gebruikt bij motoren met een wet sump systeem.
Er bestaan ook modellen die een aparte tank voor de smeerolie hebben. In dergelijke gevallen praat men over een "dry sump" (droog) carter.
Motorcarter
Het motorcarter is het onderste deel van het carter van een motor.
Het bestaat meestal uit twee delen:
- Het bovencarter, waarin zich de krukas bevindt
- Het ondercarter, dat de onderzijde van de motor afsluit. Bij de meeste viertaktmotoren is dit tevens een oliepan, waarin de smeerolie is opgeslagen. Bij tweetaktmotoren en viertaktmotoren met een dry sump-smeersysteem is dit niet het geval.
Boven de beide carterdelen bevinden zich nog het cilinderblok en de cilinderkop
Bron van deze tekst komt van: Tuning-gids.nl en wikipedia
http://www.tuning-gids.nl/carterpan.htm
Beoordelingen
Nog geen beoordelingen
