Onderhoud van de remmen op een auto en een aanhanger

Het onderhoud van de remmen van uw auto is van levensbelang en moet altijd een topprioriteit zijn. Een goed onderhouden remsysteem zorgt niet alleen voor uw veiligheid, maar ook voor een betere controle over uw voertuig.

Hier is een overzicht van de essentiële onderhoudspunten voor de remmen van uw auto:

1. Visuele Inspectie en Controle (Regelmatig)

Voer deze controles regelmatig uit (bijvoorbeeld bij een bandenwissel of minstens twee keer per jaar):

Dikte van de Remblokken:

• Controle: Inspecteer de dikte van het frictiemateriaal (voering) op de remblokken. De minimale dikte wordt vaak aangegeven door een markering of een ingebouwde slijtage-indicator.
• Vervanging: Ze moeten ruim op tijd worden vervangen voordat ze de minimale dikte bereiken. Versleten blokken leiden tot metaal-op-metaal contact, wat de remschijf beschadigt en de remwerking ernstig vermindert.

Toestand van de Remschijven:

• Controle: Voel of de schijven groeven, scheuren of sterke randen (opstaande bulten aan de buitenkant) hebben. Dit wijst op overmatige slijtage, kromtrekking of ongelijkmatige slijtage.
• Vervanging: Kromme schijven veroorzaken een trillend rempedaal. Bij diepe groeven of als de schijf te dun is geworden (controleer de minimale dikte specificatie), moeten ze worden vervangen.
• Lekkages: Controleer rond de remklauwen en remleidingen op sporen van remvloeistoflekkage.

2. Remvloeistof (Hydraulisch Systeem)

De remvloeistof is cruciaal voor de overdracht van de remdruk en is het meest verwaarloosde onderdeel:

Vochtgehalte Controle:

• Probleem: Remvloeistof is hygroscopisch (neemt vocht uit de lucht op). Vocht in de vloeistof verlaagt het kookpunt aanzienlijk. Bij intensief remmen kan de vloeistof gaan koken, waardoor er dampbellen ontstaan. Dit fenomeen heet Vapor Lock.
• Gevolg: Bij Vapor Lock voelt het rempedaal sponzig aan en valt de remdruk weg (zeer gevaarlijk!).
• Actie: Laat het vochtgehalte jaarlijks controleren door een garage.
• Verversen:
• Interval: De remvloeistof moet elke 2 tot 3 jaar volledig worden ververst, ongeacht het aantal gereden kilometers, vanwege de vochtopname.
• Niveau: Controleer het niveau in het remvloeistofreservoir. Een laag niveau kan duiden op slijtage van de remblokken (normaal) of een lek (onmiddellijke actie vereist).

3. Functionele Controles

• Rempedaal Gevoel: Het pedaal moet stevig aanvoelen en niet te diep inzinken. Een sponzig of zacht pedaal wijst op lucht in het systeem of een vloeistofprobleem.
• Geluidscontrole: Schurende, piepende, of schrapende geluiden bij het remmen wijzen vrijwel altijd op versleten blokken of een ander probleem.
• Handrem/Parkeerrem: Controleer of de handrem goed aantrekt en of de kabels niet stroef lopen. De handrem moet het voertuig op een helling kunnen vasthouden.

4. Schoonmaak en Smering (Bij Vervanging)

Bij het vervangen van remblokken en schijven moet de garage:
De remklauwen schoonmaken en controleren op roest.
De geleidepennen van de remklauw (waar de remklauw op schuift) controleren en opnieuw smeren met speciaal hittebestendig remvet. Dit zorgt ervoor dat de remblokken gelijkmatig en soepel bewegen en voorkomt vastlopen.

Conclusie: Laat de remmen regelmatig controleren. Remmen zijn een systeem waarbij alle onderdelen (blokken, schijven, vloeistof, leidingen) in perfecte staat moeten zijn om optimale prestaties te garanderen.