- Grote capaciteit: 10 liter reservoir voor volledige verversingen zonder bijvullen
- Snelkoppelingen: Voorzien van een 1.5 meter lange slang met kogelkraan voor directe flow-controle
- Universele 13-delige adapterset: Inclusief adapters voor o.a. DSG, CVT, Mercedes (722.9), BMW, Audi en VW
- Veiligheid: Ingebouwd overdrukventiel en duidelijke manometer voor nauwkeurige drukinstelling
Stel een vraag
Heeft u een vraag over dit product of een op- of aanmerking? Stuur hem naar ons toe!
Dan gaan wij proberen u zo snel mogelijk een antwoord terug te geven.
Productomschrijving
pneumatische olievulpomp - olie vuller met adapter - transmissie bijvulpomp - asta (AUTM-04682).
Inhoud:
- ATF 101 – 1/8-27 (NPT) – Ford
- ATF 102 – universal – BMW, Honda, Nissan, etc.
- ATF 103 – VAG (Audi, Skoda, Volkswagen)
- ATF 104 – VAG (Audi), Porsche
- ATF 105 – M10x1.0 – VAG (Audi, Volkswagen), Mini Cooper
- ATF 106 – DSG M24x1.25 – VAG (Audi, Volkswagen)
- ATF 107 – CVT M22x1.5 – VAG (Audi, Volkswagen)
- ATF 108 – M12x1.5 – Mercedes-Benz
- ATF 109 – M18x1.5 – VAG (Skoda, Volkswagen)
- ATF 110 – M30x1.5 – VAG (Audi, Volkswagen)
- ATF 111 – Honda, Hyundai, Kia, etc. – 300mm universele flexibele slang
- ATF 112 – 5/15-24 (UNF) – Volvo
- ATF 113 – M18x1.5 – Toyota, Lexus, BMW 7
Specificaties:
- Luchtbediend
- Aansluiting: 1/4"
- Werkdruk: 0-30 psi
- Slanglengte: 150 cm
- LET OP : Niet geschikt voor brandstoffen !!!
ASTA A-13ED10L Pneumatische Olievulpomp – 10 Liter incl. 13-delige ATF Adapterset
Maak een einde aan tijdrovend en morsgevoelig werk bij het verversen van transmissieolie. De ASTA A-13ED10L is de professionele standaard voor het efficiënt bijvullen van automatische versnellingsbakken (ATF), differentiëlen en verdeelbakken. Dankzij het pneumatische systeem en de uitgebreide adapterset is deze machine onmisbaar in de moderne autowerkplaats.
De Kracht van Pneumatisch Vullen
In tegenstelling tot handmatige pompen, werkt de ASTA A-13ED10L op perslucht. Dit biedt een constant debiet, waardoor je zelfs dikkere oliën (zoals cardan- of transmissieolie) moeiteloos in de bak pompt. Met een werkdruk tot maximaal 2 bar en een ingebouwd veiligheidsventiel behoud je de volledige controle zonder risico op overdruk in de transmissie.
Universele Inzetbaarheid met de 13-delige Adapterset
Een olievuller is slechts zo goed als zijn aansluitingen. De A-13ED10L wordt geleverd met een industriële selectie adapters die specifiek zijn ontworpen voor de meest complexe systemen, waaronder:
-
DSG & CVT: Essentieel voor moderne VAG-modellen (VW, Audi, Seat, Skoda).
-
Mercedes 722.9: Specifieke adapter voor de populaire 7G-Tronic automaten.
-
Aziatische & Amerikaanse merken: Inclusief adapters voor o.a. Toyota, Lexus, Honda en Ford.
-
Universele flexibele slang: Voor die lastig bereikbare vulopeningen waar een vaste adapter niet past.
Ontworpen voor de Werkplaats (Duurzaamheid & Gebruiksgemak)
De ASTA A-13ED10L is niet zomaar een tank; het is een doordacht stuk gereedschap. Het reservoir van 10 liter is groot genoeg voor een volledige spoeling of verversing zonder tussentijds bijvullen. De transparante behuizing (of peilschaal) laat je in één oogopslag zien hoeveel vloeistof er nog in het systeem zit. De 1.5 meter lange slang is voorzien van een hoogwaardige kogelkraan, waardoor je de vloeistofstroom direct bij de vulopening kunt stoppen.
Waarom kiezen voor de ASTA A-13ED10L?
-
Tijdsbesparing: Vul een complete automaatbak in een fractie van de tijd vergeleken met handpompen.
-
Schoon Werken: Geen open vaten of trechters; het gesloten systeem houdt je werkplaatsvloer olievrij.
- Nauwkeurigheid: De geïntegreerde manometer zorgt dat je altijd binnen de veilige marges werkt.
​​​​​​​Tip van de specialist: Gebruik de ASTA A-13ED10L enkel voor nieuwe olie. Voor het afzuigen van oude vloeistoffen raden wij onze specifieke olie-extractie units aan om contaminatie van het vulsysteem te voorkomen.
Beoordelingen
Nog geen beoordelingen
