- Motortypes: 2.0 V6, 2.5 V6, KV6 motor.
- Modellen: Land Rover Freelander, MG ZT, MG ZS, Rover 45, Rover 75, Rover 800.
- Gereedschap: Achterste nokkenastandwiel borggereedschap, krukas borgpen, nokkenas fixatie tool, distributieriem afstelset.
- Borggereedschap voor de achterste nokkenastandwielen: Voor een exacte fixatie tijdens de montage. Krukas borgpen: Om het Bovenste Dode Punt (BDP) te garanderen.
- Nokkenasborggereedschap: Robuust uitgevoerd voor een perfecte pasvorm.
- 2.0 - 2.5 V6 kv6 landrover - mg - rover - borggereedschap voor het achterste nokkenastandwiel - borgpen voor krukas - nokkenasborggereedschap
Stel een vraag
Heeft u een vraag over dit product of een op- of aanmerking? Stuur hem naar ons toe!
Dan gaan wij proberen u zo snel mogelijk een antwoord terug te geven.
Productomschrijving
2.0 - 2.5 V6 kv6 land rover - mg - rover - borggereedschap voor het achterste nokkenastandwiel - borgpen voor krukas - nokkenasborggereedschap (AUTM-05545).
Borggereedschap voor Land Rover en MG Rover KV6 2.0 en 2.5 V6 motoren. Inclusief blokkeertool voor het achterste nokkenastandwiel en krukasborgpen.
Inhoud:
- Borggereedschap voor het achterste nokkenastandwiel
- Afstelgereedschap voor het achterste nokkenastandwiel
- Adapter voor nokkenasborggereedschap (goud) voor 2.0L
- Adapter voor nokkenasborggereedschap (zilver) voor 2.5L
- Borgpen voor krukas
- Geleidepen voor het achterste nokkenastandwiel
- Spreider voor het achterste nokkenastandwiel
- Borgpen voor de nokkenasspanner
- Nokkenasborggereedschap (2 stuks)
Geschikt voor de volgende modellen:
Land Rover
- Freelander (2000-2006)
MG
- ZR (2004-2005)
- ZS (2001-2005)
- ZT (2001-2005)
Rover
- 45 (1999-2005)
- 75 (1999-2005)
- 825 (1996-1999)
Motor:
- 2.0 – KV6
- 2.5 – KV6
OEM:
- 303-973
- LRT-12-175
- LRT-12-187
- 18G-1747-2
- LRT-12-232
- LRT-12-198
- 303-986
- LRT 12 195
- LRT-12-196
Voor de 2.0 en 2.5 liter V6 benzinemotoren die in diverse modellen van Land Rover, MG en Rover zijn gebruikt, is een specifieke timingset vereist. Deze motoren staan bekend als de Rover KV6-motor. Het correct afstellen van de timing is cruciaal bij het vervangen van de distributieriemen (deze motor heeft er drie) en voor het behoud van de motorprestaties en -integriteit.
Hieronder vindt u de details over de benodigde timingset, de compatibele voertuigen en de inhoud van zo'n set.
De motor: Rover KV6
De timingset is specifiek ontworpen voor de Rover KV6 V6-benzinemotor met een cilinderinhoud van 2.0 liter (1997 cc) en 2.5 liter (2497 cc). Deze motoren werden geproduceerd van circa 1996 tot 2005.
Compatibele voertuigen
Deze KV6-motoren werden in de volgende modellen van Land Rover en MG (en Rover) gemonteerd:
Land Rover:
-
Freelander (L314): 2.5 V6 (ca. 2000 - 2006)
MG:
-
MG ZS 180: 2.5 V6 (ca. 2001 - 2005)
-
MG ZT / ZT-T 160, 180 & 190: 2.5 V6 (ca. 2001 - 2005)
Rover:
-
Rover 45: 2.0 V6 (ca. 1999 - 2005)
-
Rover 75: 2.0 V6 & 2.5 V6 (ca. 1998 - 2005)
-
Rover 825: 2.5 V6 (ca. 1996 - 1999)
Inhoud van een typische timingset
Een timingset voor de KV6-motor is uitgebreid omdat de motor vier nokkenassen en een complex distributieriem-systeem heeft. Een complete set bevat doorgaans de volgende gereedschappen:
-
Nokkenaspoelie blokkeergereedschap (achterzijde): Om de poelies aan de achterkant van de motor te blokkeren.
-
Instelgereedschap voor achterste nokkenaspoelies: Voor het correct positioneren van deze poelies.
-
Blokkeerplaten voor nokkenassen: Twee platen om de nokkenassen aan de voorzijde in de juiste positie te vergrendelen. Vaak zijn er aparte adapters voor de 2.0L (goudkleurig) en 2.5L (zilverkleurig) motoren.
-
Krukas-blokkeerpen: Om de krukas in het Bovenste Dode Punt (BDP) vast te zetten.
-
Geleidepennen voor achterste poelies: Helpen bij het monteren van de poelies.
-
Spanner-blokkeerpen: Om de riemspanner in de ontspannen positie te houden tijdens montage.
-
Spreider voor achterste nokkenaspoelies: Wordt gebruikt om de poelies te spreiden bij het monteren van de riem.
Professionele KV6 Distributie Afstelset De KV6-motor van Rover (gebruikt in onder andere de Land Rover Freelander en MG ZT) staat bekend om zijn complexe distributieopstelling met meerdere riemen. Deze set is essentieel voor het correct timen van de motor en bevat:
-
Borggereedschap voor de achterste nokkenastandwielen: Voor een exacte fixatie tijdens de montage.
-
Krukas borgpen: Om het Bovenste Dode Punt (BDP) te garanderen.
-
Nokkenasborggereedschap: Robuust uitgevoerd voor een perfecte pasvorm.
Tip van Trailer and Tools:
De KV6-motor is erg gevoelig voor een verkeerde timing. Reinig de nokkenastandwielen en de omliggende delen grondig met onze remmenreiniger voordat u het borggereedschap plaatst. Dit voorkomt dat vuil de nauwkeurige passing van de tools in de weg zit.
Beoordelingen
Nog geen beoordelingen
