- Hoge slagfrequentie: Het apparaat levert tussen de 20 en 30 gerichte trillingen per seconde direct op de trekspil.
- Afbreken van kristal- en roeststructuren: De continue trillingsenergie verbreekt de moleculaire binding tussen de verkoolde roetlaag en de verstuiverschacht, zonder dat er excessieve piekspanning op de aluminium cilinderkop komt te staan.
- Axiale geleiding: Omdat het pneumatische apparaat via schroefdraadadapters star in het verlengde van de verstuiveras wordt gemonteerd, ontstaat er geen zijdelingse torsiekracht. De verstuiver kan niet scheeftrekken of knikken.
- Pneumatische tril-/slaghamer: Robuust stalen hamerlichaam voorzien van standaard persluchtinlaat en regelventiel.
- Trekspillen en verlengstukken: Zwaar geharde trekstangen met verschillende schroefdraadlengtes voor diepliggende verstuivers (zoals bij V6/V8 diesels en bestelwagens).
- Uitgebreide schroefdraadadapters: Bosch: o.a. M17x1.0, M27x1.0 (voor piezo- en magneetventielinjectoren) Delphi: o.a. M14x1.5 Denso: o.a. M20x1.0 Siemens / Continental: o.a. M25x1.0, M27x1.0 Diverse universele adapters: M12x1.5, M14x1.0, M16x1.0, M18x1.5, M8x1.25, M8x1.0, etc.
Stel een vraag
Heeft u een vraag over dit product of een op- of aanmerking? Stuur hem naar ons toe!
Dan gaan wij proberen u zo snel mogelijk een antwoord terug te geven.
Productomschrijving
25 delig pneumatische diesel injector trekker set - verstuiver slagtrekker - verstuivertrekker - slag trekker verstuivers (AUTM-05362).
25-Delige Pneumatische Diesel Injector Trekker Set: Werking, Toepassing en Gebruik bij Trailer and Tools in Hengelo
Het demonteren van vastzittende dieselinjectoren (verstuivers) behoort tot de meest beruchte en risicovolle klussen in de moderne autowerkplaats. Door jarenlange blootstelling aan extreme verbrandingshitte, vocht, roetdoorslag langs de koperen brandplaatjes (de bekende 'black death') en galvanische corrosie tussen het stalen verstuiverhuis en de aluminium cilinderkop, zitten injectoren vaak muurvast gebakken.
Traditionele mechanische slagtrekkers vereisen forse fysieke kracht en zware hamerslagen. Dit leidt in een krappe motorruimte al snel tot scheve trekbelasting, afgebroken verstuiverkoppen of – erger nog – een gescheurde cilinderkop.
Inhoud:
- Pneumatische trekker
- M8 x 1,0
- M8 x 1,25
- M8 x 1,5
- M14 x 1,5
- M16 x 1,5
- M17 x 1,0
- M18 x 0,75
- M18 x 1,5
- M20 x 1,0
- M20 x 1,5
- M22 x 1,5
- M25 x 0,5
- M25 x 1,0
- M26 x 0,75
- M27 x 0,75
- M27 x 1,0
- M29 x 1,0
- M31 x 0,75
Specificaties:
- Verlengstuk voor het verwijderen van de injector
- Een glijhamer is niet meer nodig.
- 5-8 bar druk
- Slagen per minuut 185 RPM
- Slag 58mm
- Lucht verbruik: 566L p/m
Professionele Pneumatische Injector Trekker (25-delig)
Vastzittende diesel verstuivers zijn een bekend probleem in de moderne werkplaats. Waar traditionele slagtrekkers vaak tekortschieten of te weinig ruimte hebben, gebruikt deze pneumatische verstuivertrekker perslucht om de injector met duizenden kleine trillingen en slagen los te schrikken. Dit minimaliseert de kans op het afbreken van de verstuiver in de cilinderkop.
Inhoud en Compatibiliteit:
- Adapters: De set wordt geleverd met een uitgebreide reeks adapters voor de meest voorkomende injectoren, waaronder Bosch, Delphi, Denso en Siemens.
- Pneumatische unit: Een robuuste slagunit die direct op de luchtslang van de compressor wordt aangesloten.
- Toepasbaarheid: Geschikt voor een breed scala aan voertuigen, van personenauto's tot lichte bedrijfswagens en landbouwmachines
Technische specificaties:
- Werkingsprincipe: Vibratie + pneumatische impact voor losmaken van vastzittende injectoren
- Compatibiliteit: Geschikt voor injectoren met solenoïde spoel of schroefbevestiging
- Toepasbare merken: Bosch, Delphi, Denso, Siemens Common Rail (CR) injectoren
- Dekking: Past op 99% van de gebruikte injectoren in de markt
De 25-delige pneumatische diesel injector trekker set lost dit probleem op door perslucht om te zetten in duizenden hoogfrequente micro-slagen per minuut. Hierdoor trilt de aangekoekte kool- en roestaanslag gecontroleerd los, terwijl de verstuiver rechtstandig en schadevrij uit de schacht wordt getrokken.
Bij Trailer and Tools aan de Zirkoonstraat 10-2 (7554 TT) in Hengelo (Overijssel) leveren we deze complete pneumatische verstuivertrekkerset direct uit eigen magazijnvoorraad voor universele autobedrijven, dieselspecialisten en revisiewerkplaatsen in Twente en omstreken.
Hoe Werkt een Pneumatische Verstuivertrekker?
In plaats van één zware handmatige klap per seconde met een glijhamer, gebruikt deze pneumatische slagtrekker een intern persluchtgedreven hamermechanisme:
- Hoge slagfrequentie: Het apparaat levert tussen de 20 en 30 gerichte trillingen per seconde direct op de trekspil.
- Afbreken van kristal- en roeststructuren: De continue trillingsenergie verbreekt de moleculaire binding tussen de verkoolde roetlaag en de verstuiverschacht, zonder dat er excessieve piekspanning op de aluminium cilinderkop komt te staan.
- Axiale geleiding: Omdat het pneumatische apparaat via schroefdraadadapters star in het verlengde van de verstuiveras wordt gemonteerd, ontstaat er geen zijdelingse torsiekracht. De verstuiver kan niet scheeftrekken of knikken.
Inhoud en Compatibiliteit van de 25-Delige Set
De 25-delige koffer is universeel samengesteld en dekt vrijwel alle gangbare Common Rail dieselinjectoren af:
- Pneumatische tril-/slaghamer: Robuust stalen hamerlichaam voorzien van standaard persluchtinlaat en regelventiel.
- Trekspillen en verlengstukken: Zwaar geharde trekstangen met verschillende schroefdraadlengtes voor diepliggende verstuivers (zoals bij V6/V8 diesels en bestelwagens).
Uitgebreide schroefdraadadapters:
- Bosch: o.a. M17x1.0, M27x1.0 (voor piezo- en magneetventielinjectoren)
- Delphi: o.a. M14x1.5
- Denso: o.a. M20x1.0
- Siemens / Continental: o.a. M25x1.0, M27x1.0
- Diverse universele adapters: M12x1.5, M14x1.0, M16x1.0, M18x1.5, M8x1.25, M8x1.0, etc.
- Persluchtslang met kogelkraan/regelventiel: Voor het fijngevoelig doseren van de slagkracht en directe uitschakeling.
Stappenplan: Muurvaste Injectoren Veilig Verwijderen
1
Demonteer Bovenbouw en Week de Schacht Voor
Voorbereiding: 15–30 min
Koppel de retourleidingen, brandstofleidingen en elektrische stekkers van de injector los. Verwijder de verstuiverklem/bevestigingsbout. Breng royaal een professionele kruipolie of kooloplosser (zoals injector-losweker) aan rondom de verstuiverschacht en laat dit minimaal 15 minuten inwerken.
Verification: De oplosser zakt zichtbaar weg langs de rand van de injector in de schacht.
2
Monteer de Juiste Adapter
Gereedschapskeuze
Kies de exacte adaptermaat voor het betreffende injectormerk (bijv. M17x1.0 voor Bosch magneetventiel na verwijdering van de interne spoel/kap). Draai de adapter met de hand volledig spelingsvrij tot op de aanslag in het verstuiverhuis.
Verification: De adapter wiebelt niet en sluit vlak aan op het schroefdraadgedeelte van de injector.
3
Bouw de Pneumatische Trekker Op
Montage & Luchtdruk
Schroef de pneumatische hamer op de trekspil en sluit de perslucht aan via een drukregelaar afgesteld op 5 tot 6 bar. Zorg dat de trekker in één rechte lijn met de verstuiver staat en niet afsteunt tegen het kleppendeksel.
Verification: De persluchtaansluiting is lekvrij en de hamer hangt kaarsrecht boven het cilinderkopgat.
4
Doseer de Slagkracht en Trek de Verstuiver Los
Trekfase: 1–5 min
Open de regelkraan geleidelijk. Laat het apparaat rustig hameren terwijl u een lichte opwaartse trekspanning handhaaft. Verhoog de persluchtdruk pas als er na 30 seconden nog geen beweging zichtbaar is.
Verification: De injector schuift millimeter voor millimeter omhoog en komt uiteindelijk met het koperen brandplaatje uit de schacht.
Aanvullend Gereedschap bij Trailer and Tools voor Verstuiverrevisie
Met het verwijderen van de injector is de klus pas voor de helft geklaard. Voordat een nieuwe of gereviseerde injector teruggeplaatst kan worden, moet de schacht 100% schoon en vlak zijn:
- Brandplaatjestrekkers (Koperen ringentrekkers): De conische koperen afdichtring blijft bij demontage vaak onderin de schacht vastgeplakt. Met een speciale slagtrekker voor brandplaatjes tikt u de ring binnen enkele seconden uit de bodem.
- Verstuiverschacht-frees- en reinigingssets: Messing en stalen schachtborstels om koolaanslag weg te poetsen, plus zittingfrezen om de conische bodem van de schacht weer vlak en braamvrij te snijden. Zonder zuivere zitting blaast de nieuwe verstuiver direct weer door.
- Perslucht-stofblaaspijpen: Dunne verlengde blaaslansen om koolstof- en metaalslijpsel uit de verbrandingskamer te blazen via het verstuivergat.
Tips van de Werkplaats
- Laat de motor warmdraaien: Indien mogelijk, laat de motor voorafgaand aan de demontage op bedrijfstemperatuur komen (ongeveer 80°C). Het aluminium van de cilinderkop zet sterker uit dan het staal van de injector, waardoor de passing aanzienlijk losser wordt.
- Kooloplosser herhalen tijdens het trillen: Houd de injectorruimte nat met injector-kruipolie terwijl de pneumatische trekker hamert. Door de hoogfrequente vibraties trekt de olie via de microscopische spleten diep langs de hele schacht omlaag.
- Vervang altijd de verstuiverbout en het brandplaatje: De rekbout van de verstuiverklem mag nooit worden hergebruikt; deze rekt bij hermontage op volgens fabriekskoppel + hoekverdraaiing.
Waar denk je aan bij autogereedschap?
Hieronder een overzicht van verschillende onderdelen van de auto en een directe link naar de gereedschappen voor dat onderdeel:
- Autogereedschap voor de banden
- Autogereedschap voor de automotor
- Autogereedschap voor de autobeplating, corrosserie
- Autogereedschap voor de remmen
- Autogereedschap voor de autolak
- Autogereedschap voor de autoruiten
- Autogereedschap voor de vloeistoffen in de auto
- Autogereedschap voor het motorblok te reviseren
- Autogereedschap voor de autoveren, schokdempers
- Autogereedschap voor de ophanging en wegligging
De professionele gereedschappen die wij u aanbieden zijn van uitstekende kwaliteit maar ook zeer zeker betaalbaar. We proberen dan ook altijd een goede prijs kwaliteit verhouding te crieëren.
Naast het autogereedschap hebben we ook een breed assortiment aan handgereedschap wat zeer gemakkelijk kan zijn bij het monteren en demonteren van onderdelen op en aan uw auto.
CDI Verstuiver Slagtrekker - Injector Trekker
Een CDI verstuiver slagtrekker is een speciaal gereedschap dat ontworpen is om verstuivers in dieselmotoren, met name in Mercedes-Benz CDI modellen, te verwijderen. Het is een essentieel hulpmiddel voor monteurs en automechanici die werken aan dieselmotoren.Waarom een CDI Verstuiver Slagtrekker?
Verstuivers zijn gevoelige onderdelen die onder hoge druk werken. Het verwijderen ervan vereist precisie om te voorkomen dat de verstuiver of de cilinderkop beschadigd raakt. Een slagtrekker is ontworpen om de verstuiver met een draaiende beweging los te wrikken, zonder al te veel kracht uit te oefenen op een specifiek punt.Hoe werkt een diesel verstuiver slagtrekker?
Een CDI verstuiver slagtrekker bestaat meestal uit een centraal deel met een vierkante aansluiting voor een ratel of dopratel, en een aantal verschillende adapters die passen op verschillende typen verstuivers. Door de juiste adapter te kiezen en deze op de slagtrekker te plaatsen, kan deze op de verstuiver worden gezet.- Draaiende beweging: Door aan de ratel te draaien, wordt de slagtrekker in een draaiende beweging gezet.
- Verstuiver loswrikken: De draaiende beweging zorgt ervoor dat de verstuiver geleidelijk los komt van zijn zitting.
- Bescherming van onderdelen: De conische vorm van de adapters en de geleidelijke beweging zorgen ervoor dat de verstuiver en de cilinderkop niet beschadigd raken.
Wanneer gebruik je een CDI verstuiver slagtrekker?
- Bij het vervangen van verstuivers: Wanneer verstuivers verstopt zijn, versleten of vervangen moeten worden.
- Bij het uitvoeren van onderhoud aan de motor: Bijvoorbeeld bij het vervangen van de koppakking of het reinigen van de motor.
Belangrijke punten bij het gebruik
- Juiste adapter: Zorg ervoor dat je de juiste adapter gebruikt voor het type verstuiver dat je wilt verwijderen.
- Voorzichtigheid: Gebruik de slagtrekker met beleid. Teveel kracht kan leiden tot beschadiging van de verstuiver of de cilinderkop.
- Veiligheid: Draag altijd beschermende kleding en gebruik de juiste gereedschappen.
- Kwaliteit: Kies voor een slagtrekker van een betrouwbaar merk, gemaakt van hoogwaardig materiaal.
- Universaliteit: Een universele slagtrekker met meerdere adapters is vaak handiger dan een slagtrekker met slechts één adapter.
- Robuustheid: De slagtrekker moet stevig zijn en bestand zijn tegen de krachten die erop worden uitgeoefend.
Hieronder enkele doorlinks naar groepen die u ook interresant zou kunnen vinden bij het sleutelen aan de auto motor:
- Momentsleutels
- Revisiegereedschap voor het motorblok
- Bougie en bobine gereedschap
- Auto electra gereedschap
- Koelsysteem autogereedschap
- Olie gerelateerd gereedschap
- Koppeling gereedschap voor automotoren
- Compressie en drukmeters motoren
- Distributiegereedschap - Timinggereedschap voertuigen
- Speciale distributie doppen, sleutels en tangen
- Helicoilsets en draadreparatiesets
- Diesel verstuiver slagtrekkers en injector trekkers
- Diesel verstuiver reinigers en cleaners
- Onderstelgereedschap - lagertrekkers - Persgereedschap
- Autoplaatwerk gereedschappen
- Auto remsysteem gereedschappen
Beoordelingen
Nog geen beoordelingen