24% KORTING
- Motortypes: 1.8 TSI, 2.0 TSI, 1.8 TFSI, 2.0 TFSI, EA888 motor.
- Merken: VW Golf GTI, Audi A3, Audi A4, Seat Leon Cupra, Skoda Octavia RS.
- Gereedschap: BDP indicator, DTI meetklok, krukas borging, kettingspanner borgclip, spanner borgpen.
- Toepassing: Distributieketting vervangen, timing controleren, Bovenste Dode Punt bepalen.
- DTI-meter & Indicator: Voor een uiterst nauwkeurige aflezing van de zuigerstand. Krukas borging: Om de krukas trillingsvrij en exact op positie te houden.
- Kettingspanner borgclips & pennen: Speciaal ontworpen om de hydraulische spanner veilig te vergrendelen tijdens de werkzaamheden. Geschiktheid: Voor de tweede en derde generatie EA888 motoren.
Stel een vraag
Heeft u een vraag over dit product of een op- of aanmerking? Stuur hem naar ons toe!
Dan gaan wij proberen u zo snel mogelijk een antwoord terug te geven.
Productomschrijving
vag 1.8 - 2.0 16v tsi tfsi ea888 motor spanner borgpen - krukas borging - kettingspanner borgclip - bdp indicator - dti meter (AUTM-03751).
Speciaal autogereedschap voor motorwerkzaamheden en vervanging van de distributieketting bij auto's van VAG groep met de motoren 1.8 en 2.0 TSi en TFSi.Voor het instellen van de motor op BDP, er zitten vergrendelgereedschappen in voor beide soorten distributiekettingspanners en montage gereedschap voor de oliepompketting spanner.
En demontage gereedschap voor het verwijderen van de nokkenasregelklep.
Deze set is geschikt voor de volgende modellen :
- Audi TT Mk2 ( 8J ) , Audi A3 8P Audi B7 A4 , Audi A4 ( B8 ) , Audi A5
- SEAT Leon Mk2 ( 1P ) , SEAT Altea XL
- Skoda Yeti , Skoda Octavia Mk2 ( 1Z , Ming Rui ) , Skoda Superb Mk2 ( 3T )
- VW Jetta Mk5 / Sagitar , VW Passat B6 , Volkswagen Passat CC
- Passend R4 2.0 16V TSI / TFSI ( EA888 )
- VW Golf MK5 GTI
- VW Golf GTI Mk6
- VW Jetta Mk5 , VW Jetta Mk6 , VW Passat B6 , Volkswagen CC , VW Scirocco , VW Golf GTI Mk6 , VW Scirocco , VW Passat B6 , Volkswagen CC
- Audi A3 ( 8P ) , de Audi A3 Cabriolet , Audi TT , Audi A4 ( B8 ) , Audi Q5 , Audi A5 , Audi Q5 , Audi TT Mk2 ( 8J ) Audi Q3
- Skoda Superb Mk2 ( 3T ) , Skoda Octavia
- SEAT Altea Freetrack , SEAT Leon FR , SEAT Exeo
- Audi: A3 Cabriolet (2008-2016), A3/A3 Sportback (2007-2016), A3/A3 Sportback (2012-2016), A4 (2004-2015), A4 Cabriolet (2005-2009), A4 Quattro (2004-2008), A4 Quattro (2008-2014), A5 Coupe/Cabriolet (2007-2017), A5 Sportback (2009-2017), A6 (2005-2014), Q3 (2011-2016), Q5 (2008-2016), S3 (2006-2008), TT (2006-2017)
- Seat: Alhambra (2010-2015), Altea (2006-2015), Leon (2006-2017), Toledo (2006-2009)
- Skoda: Octavia II (2009-2013), Octavia III (2013-2017), Superb II (2008-2015), Yeti (2009-2013)
- Volkswagen: Amarok (2010-2016), Beetle (2013-2016), Cabriolet (2012-2014), CC (2012-2015), Golf V (2007-2013), Golf VI Estate (2009-2014), Golf VII (2013-2015), Scirocco (2008-2014), Tiguan (2007-2014), Tiguan (2007-2015), Transporter T5 (2011-2015)
Motorcodes :
- 1.8 TSi en TFSi motoren: motorcodes, BXB, BYT, BZB, CABA, CABB, CABD, CDAA, CDAB, CDHA, CDHB, CGYA, CJEB, CJSA, CJSB, CJSC
- 2.0 TSi en TFSi motoren: motorcodes, AXX, BGB, BHZ, BPG, BPJ, BPY, BUL, BWA, BWA1, BWE, BWJ, BWT, BYK, BZC, CAWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCZA, CCZB, CCZC, CDLA, CDNB, CDNC, CDND, CESA, CETA, CFPA, CHJA, CJKA, CJKB, CJXA, CJXB, CJXC, CJXE, CJXE, CJXH, CPLA, CPSA, DEDD
OEM nummer :
- Krukas gereedschap OEM T10368
- Krukas gereedschap OEM T10354
- Nokkenas borgbout OEM T40196
- Kettingspanner borgclip (2x), te gebruiken OEM T40267
- Ketting gereedschap (2x) OEM T40271, T20208
- Nokkenas gereedschap OEM T10352
- Nokkenas gereedschap OEM T10352 / 1
- Nokkenas gereedschap OEM T10352 / 2
- Borgpennen OEM T10060A
- Spanner borgpen 1.4 mm OEM T40011
- Oliepomp spanner blokkeerpen OEM T40265
- Distributiekettingspanner - OEM T40267
- Nokkenasklem (uitlaat) - OEM T40271-1
- Nokkenasklem (inlaat) - OEM T40271-2
- BDP-indicator - OEM T10170A/1
- Demontagegereedschap nokkenasregelklep - OEM T10352 / T10352/1
- DTI-meter - OEM VAS6079
De motor TFSI - FSI motor 1.8 - 2.0 van VAG, wat is dat voor een motor?
VAG TFSi- en FSi-motoren, zowel 1.8L als 2.0L, gebruiken distributieriemen in plaats van distributiekettingen. Deze riemen verbinden de krukas met de nokkenas(sen) en zorgen ervoor dat de kleppen van de motor op de juiste momenten open en dicht gaan.Distributieriemen moeten regelmatig worden vervangen, doorgaans tussen de 100.000 en 160.000 km, afhankelijk van de specifieke motor- en rijomstandigheden. Het niet vervangen van een distributieriem kan leiden tot motorschade, omdat de kleppen tegen de zuigers kunnen botsen als de riem breekt.
VAG TFSi versus FSi-timingsets:
Hoewel zowel TFSi- als FSi-motoren distributieriemen gebruiken, kunnen er kleine verschillen zijn in de specifieke componenten van de distributieset, afhankelijk van de motorcode en het jaar. Het is belangrijk om de juiste timingset voor uw specifieke voertuig te gebruiken om een goede montage en werking te garanderen.Hier zijn enkele zaken waar u op moet letten bij de aanschaf van een VAG TFSi- of FSi-timingset:
- Motorcode: De motorcode staat meestal op een sticker onder de motorkap of in de gebruikershandleiding.
- Jaar: Het jaar van uw voertuig is ook belangrijk, omdat er in de loop van de tijd veranderingen kunnen optreden in de componenten van de distributieset.
- Kwaliteit: Het is belangrijk om een distributieset van een gerenommeerde fabrikant aan te schaffen. Vermijd goedkope aftermarket-timingsets, omdat de kans groter is dat deze defect raken.
Maximale Precisie voor VAG TSI - TFSI Motoren
Bij de moderne 1.8 en 2.0 liter motoren van de VAG-groep luistert de timing zeer nauw. Deze uitgebreide set biedt niet alleen de standaard blokkeertools, maar ook de essentiële DTI-meter (meetklok) en BDP-indicator. Hiermee bepaalt u met 100% zekerheid het Bovenste Dode Punt van de eerste cilinder, wat cruciaal is voor een correcte montage van de distributieketting.
Inhoud van de set:
DTI-meter en Indicator: Voor een uiterst nauwkeurige aflezing van de zuigerstand.
Krukas borging: Om de krukas trillingsvrij en exact op positie te houden.
Kettingspanner borgclips en pennen: Speciaal ontworpen om de hydraulische spanner veilig te vergrendelen tijdens de werkzaamheden.
Geschiktheid: Voor de tweede en derde generatie EA888 motoren.
Tip van Trailer and Tools:
De schroefdraad van de DTI-meter adapter is fijngevoelig. Reinig het bougiegat altijd eerst grondig met een beetje remmenreiniger en perslucht voordat u de indicator plaatst. Dit voorkomt dat vuil de meting beïnvloedt of de schroefdraad beschadigt.
Review toevoegen
Beoordelingen
Nog geen beoordelingen
