210x120x40 mm rechthoek opnamerubber - hefbrugrubber - palletwagen rubber - stootrubber - stootbuffer - rubber blok

210x120x40 mm rechthoek opnamerubber - hefbrugrubber - palletwagen rubber - stootrubber - stootbuffer - rubber blok (WERK-04068).

Bij het heffen van personenwagens, bestelwagens en lichte bedrijfswagens op een 2-koloms hefbrug, schaarhefbrug of poetshulp vormt de afwerking van het contactpunt het cruciale verschil tussen een veilige hefbeurt en kostbare carrosserieschade. Direct metaal-op-metaal contact tussen de stalen draagarmen of oprijplaten en de onderzijde van het voertuig leidt onherroepelijk tot ingedeukte kokerbalken, krassen in de onderbodembescherming en het afbladeren van lak, met snelle roestvorming tot gevolg.
 

Het Hermon massief rubberen opnamerubber van 210 x 120 x 40 mm is specifiek ontwikkeld als hoogwaardig, slijtvast draagblok voor professionele autowerkplaatsen, schadeherstelbedrijven en veeleisende garages. Dankzij zijn royale rechthoekige oppervlak en solide dikte van 40 mm biedt deze hefbrug pad optimale gewichtsverdeling en maximale bescherming tijdens het heffen van zware voertuigen.

Specificaties:

• Producttype: Rubberen blok voor hefbruggen, krikken of palletwagens
• Lengte: 210 mm
• Breedte: 120 mm
• Hoogte: 40 mm 
• Materiaal: Slijtvast rubber
• Oppervlakte: Antislip structuur
• Kleur: Zwart
• Olie- en vetbestendig: Ja

Hermon Massief Rubberen Opnamerubber 210 x 120 x 40 mm: Professionele Bescherming voor Hefbruggen & Garage-uitrusting

Bij het heffen van personenwagens, bestelwagens en lichte bedrijfswagens op een 2-koloms hefbrug, schaarhefbrug of poetshulp vormt de afwerking van het contactpunt het cruciale verschil tussen een veilige hefbeurt en kostbare carrosserieschade. Direct metaal-op-metaal contact tussen de stalen draagarmen of oprijplaten en de onderzijde van het voertuig leidt onherroepelijk tot ingedeukte kokerbalken, krassen in de onderbodembescherming en het afbladeren van lak, met snelle roestvorming tot gevolg.
 

Het Hermon massief rubberen opnamerubber van 210 x 120 x 40 mm (EAN 5904830850666) is specifiek ontwikkeld als hoogwaardig, slijtvast draagblok voor professionele autowerkplaatsen, schadeherstelbedrijven en veeleisende garages. Dankzij zijn royale rechthoekige oppervlak en solide dikte van 40 mm biedt deze hefbrug pad optimale gewichtsverdeling en maximale bescherming tijdens het heffen van zware voertuigen.

Waarom de Maatvoering 210 x 120 x 40 mm Essentieel is voor Professioneel Hefwerk

De specifieke verhoudingen van dit Hermon opnameblok zijn nauwkeurig afgestemd op de eisen van moderne autowerkplaatsen en bandenservicepunten:

Royaal Vlak Contactoppervlak (210 x 120 mm):

• Het brede rechthoekige oppervlak verdeelt de extreme verticale hefdruk van de brug over een groot gedeelte van het krikpunt, de kokerbalk of het chassis. Dit voorkomt lokale puntbelasting en vervorming van kwetsbare dorpelranden of plaatwerk.

Massieve Dikte van 40 mm:

• Met een dikte van 40 mm creëert dit opnamerubber een ruime en veilige vrijloop tussen de stalen hefarmen van de brug en de uitstekende delen onder de auto, zoals uitlaatsystemen, brandstofleidingen of kunststof zijdorpels.

Plat & Universeel Profiel (Zonder Uitsparing):

• Het massieve, egale draagvlak maakt dit blok universeel inzetbaar op oprijplaten, hefbrugstempels en stalen opnameplaten. Het vormt een stabiele basis voor diverse types voertuigen, van compacte auto's tot zwaardere SUV's en bedrijfswagens.

Materiaalkwaliteit: Gevulkaniseerd Massief Rubber van Zware Kwaliteit

Het Hermon opnamerubber wordt gegoten uit een hoogwaardige, speciaal samengestelde gevulkaniseerde massieve rubbermix met een extreem hoge elasticiteit en dichtheid:

• Hoge Draagkracht & Vormvastheid: Het rubber veert gecontroleerd mee om de contouren van de onderbodem te volgen, maar veert na ontlasting direct terug naar zijn oorspronkelijke vorm zonder permanente vervorming of insinking.
• Excellente Snij- en Scheurweerstand: De dichte rubberstructuur is bestand tegen de scherpe randen van stalen chassisbalken, felsranden, uitstekende boutkoppen en puntige hefstempels.
• Hoog Antislip-Effect: De hoge wrijvingscoëfficiënt van het massieve rubber voorkomt dat het voertuig tijdens het stijgen of dalen van de hefbrug gaat glijden of verschuiven.
• Werkplaats- en Chemisch Bestendig: Volledig bestand tegen intensief dagelijks contact met gemorste motorolie, remvloeistof, vetten, remmenreiniger, pekelwater en reinigingsmiddelen.

Belangrijkste Kenmerken:

• Groot draagvlak (210x120 mm): Zorgt voor een optimale drukverdeling over chassisbalken en krikpunten om deuken te voorkomen.
• Zware absorptiedikte (40 mm): Biedt voldoende vrijloop en voorkomt dat stalen hefarmen in contact komen met kwetsbare carrosseriedelen.
• Massief Gevulkaniseerd Rubber: Hoge elastische dichtheid die zware verticale belastingen opvangt zonder door te zakken of te scheuren.
• Voorkomt Lak- en Corrosieschade: Beschermt de anti-steenslagcoating en bodembescherming tegen insnijden en krassen.
• Hoge Wrijvingsweerstand (Antislip): Borgt een veilige en stabiele positionering van het voertuig op de hefbrug.
• Slijt- en Snijbestendig: Garandeert een lange levensduur in professionele garages, bandenverzorging en schadeherstelbedrijven.
• ​​​​​​​Werkplaatsbestendig: Ongevoelig voor aantasting door motorolie, remmenreiniger, remvloeistof, vetten en pekel.

Praktische Gebruikstips en Onderhoud:

• Correcte Positionering op de Hefarm: Plaats het Hermon opnamerubber exact gecentreerd onder het daarvoor bestemde krikpunt of de chassisbalk van het voertuig om scheefbelasting te voorkomen.
• Volledige Oppervlaktebenutting: Zorg dat het draagpunt van de auto het rubberoppervlak zo breed mogelijk raakt voor een maximale drukverdeling en grip.
• Schoonhouden voor Optimale Grip: Veeg gemorste olie, vet of vuil regelmatig schoon met een droge doek om de antislipwerking van het rubber in stand te houden.
• ​​​​​​​Periodieke Inspectie op Slijtage: Controleer de opnamerubbers in de werkplaats regelmatig op diepe insnijdingen of mechanische beschadigingen en vervang versleten pads tijdig om de werkomgevingsveiligheid te garanderen.