160x118x35 mm rechthoek opnamerubber - hefbrugrubber - beschermrubber - stootrubber - stootbuffer - rubber blok

160x118x35 mm rechthoek opnamerubber - hefbrugrubber - beschermrubber - stootrubber - stootbuffer - rubber blok (WERK-04076).

Specificaties:

• Producttype: Rubberen blok voor hefbruggen, krikken of palletwagens
• Lengte: 160 mm
• Breedte: 118 mm
• Hoogte: 35 mm 
• Materiaal: Slijtvast rubber
• Oppervlakte: Antislip structuur
• Kleur: Zwart
• Olie- en vetbestendig: Ja

Hermon Rubber Opnameblok 160 x 118 x 35 mm: Maximale Bescherming voor Elke Werkplaats

In een professionele garage, bandenservice of werkplaats telt elke millimeter wanneer een voertuig veilig omhoog moet. Schade aan de onderzijde van de carrosserie, omgebogen felsranden of beschadigde laklaag leiden tot onnodige herstelkosten en ontevreden klanten. Met het Hermon rubberen opnameblok van 160 x 118 x 35 mm kiest u voor een hoogwaardige, uiterst vormvaste tussenlaag die de krachten van de hefbrug perfect opvangt en verdeelt.

Dankzij de doordachte verhouding tussen de royale lengte (160 mm), breedte (118 mm) en een compacte hoogte van 35 mm is dit opnameblok de ideale oplossing voor situaties waarin u beperkte vrije hoogte heeft onder het voertuig, maar toch absoluut niet wilt inleveren op draagvlak en stabiliteit.

Waarom de Maatvoering 160 x 118 x 35 mm Essentieel is

Bij het heffen van moderne personenauto’s en lichte bedrijfswagens spelen twee factoren een cruciale rol: bodemvrijheid en oppervlakteverdeling.

Laag Profiel van 35 mm:

Veel moderne auto's, waaronder verlaagde voertuigen, elektrische auto's met een accupakket onder de bodem en sportieve modellen, bieden zeer weinig ruimte tussen het hefpunt en het platform van de hefbrug. Met een hoogte van 35 mm schuift u dit blok moeiteloos onder de opkrikpunten zonder dat de carrosserie vooraf omhoog getrokken hoeft te worden.

Royaal Draagvlak (160 x 118 mm):

Een te klein opnameblok veroorzaakt een puntbelasting, wat kan leiden tot deuken in de bodemplaat of het indeuken van het krikpunt. De royale oppervlakte van 160 bij 118 mm verdeelt de massa van het voertuig over een groot oppervlak. Dit reduceert de vlaktedruk en garandeert een uiterst veilige hefprocedure.

Materiaalwetenschap: De Kracht van Gevulkaniseerd Massief Rubber

Het Hermon opnameblok is niet vervaardigd uit gerecycled samengeperst afvalrubber of zacht thermoplastisch elastomeer, maar uit hoogwaardig gevulkaniseerd massief rubber met een hoge dichtheid. Dit biedt concrete voordelen in de dagelijkse werkplaatspraktijk:

• Hoge Shore-hardheid (Vormvast onder druk): Het rubber veert voldoende mee om de contour van het opkrikpunt te volgen, maar zakt niet door onder het gewicht van zware auto's of bedrijfswagens.
• Hoge Scheur- en Snijweerstand: Scherpe metalen felsranden of uitstekende bouten snijden niet zomaar door het materiaal heen.
• Chemische Bestendigheid: In de werkplaats komt een hefblok continu in aanraking met schadelijke stoffen. Het Hermon rubber is bestand tegen gemorste motorolie, remvloeistof, vetten, pekel en remmenreiniger zonder zacht of broos te worden.
• Antislip Eigenschappen van Nature: Rubber heeft van zichzelf een zeer hoge wrijvingscoëfficiënt op staal en gecoat metaal. Het voorkomt het gevaarlijke 'wegglijden' van de auto wanneer de brug omhoog beweegt.

Brede Universele Toepasbaarheid

Dit Hermon rubberen opnameblok is universeel inzetbaar op vrijwel elk hefsysteem in de automotive sector:

• Schaarhefbruggen & Stempelhefbruggen: Leg de blokken rechtstreeks op de rijbanen of de hefplatforms om voertuigen wielvrij te heffen.
• 2-Koloms Hefbruggen: Geschikt om op de draagschotels van de opname-armen te leggen wanneer extra bescherming of een groter oppervlak gewenst is.
• Mobiele Garagekrikken & Potkrikken: Uitstekend te gebruiken als beschermpad op de schotel van een verrijdbare werkplaatskrik.

Praktische Tips voor Gebruik en Onderhoud

Om de maximale levensduur uit uw Hermon opnameblokken te halen en de veiligheid in uw garage te garanderen, adviseren wij de volgende richtlijnen:

Positioneer op de Officiële Krikpunten:

• Raadpleeg bij twijfel altijd het instructieboekje van het voertuig. Plaats het blok exact onder de verstevigde chassisbalken of krikpunten om schade aan de dorpelbekleding of accupakketten (bij EV's) te voorkomen.

Schoonhouden voor Optimale Grip:

• Hoewel het rubber bestand is tegen oliën en vetten, kan een dikke laag vet op het oppervlak de antislipwerking verminderen. Veeg het blok regelmatig schoon met een droge doek of een milde ontvetter.

Visuele Inspectie op Slijtage:

• Rubberen onderdelen vangen alle krachten op en zijn aan slijtage onderhevig. Inspecteer de blokken periodiek op diepe sneedjes of blijvende vervorming en vervang ze tijdig om een veilige werkomgeving te waarborgen.

Stapelen Voorkomen:

• Gebruik het blok altijd als enkele tussenlaag. Het stapelen van meerdere losse rubberblokken op elkaar kan instabiliteit veroorzaken tijdens het heffen.