160x120x75 mm rechthoek trailer buffer - beschermrubber - stootrubber - stootbuffer - rubber blok - opnamerubber

160x120x75 mm rechthoek trailer buffer - beschermrubber - stootrubber - stootbuffer - rubber blok - opnamerubber (WERK-04064).

In het zware goederentransport, de bouw en de logistieke sector behoren achterwaartse aandockmanoeuvres en manoeuvreeracties tot de meest schadegevoelige handelingen. Bij het achteruit aanrijden tegen betonnen laadkades, stalen laadrampen of tijdens het laden op ruw terrein vangen de stootbumpers op het chassis de volle impact op. Het Hermon heavy-duty rubberen stootblok van 160 x 120 x 75 mm met 4 montagegaten is specifiek ontworpen als robuuste, brede stootpad voor het achterkader, de bumperbalken en het chassis van aanhangwagens, opleggers, trailers en laadperrons.
 

Met zijn brede draagvlak van 160 x 120 mm en een massieve absorptiedikte van 75 mm biedt deze rubberen buffer een uitzonderlijk hoge schokdemping en kussenwerking om kostbare metaal-op-metaal- of metaal-op-betonschade doeltreffend te voorkomen.

Specificaties:

• Producttype: Rubberen blok voor trailers, opleggers, aanhangers, hefbruggen, etc
• Lengte: 160 mm
• Breedte: 120 mm
• Hoogte: 75 mm 
• Voorzien van 4 gaten: 15mm - 10 mm
• Hart op hart afstanden: 60 en 90 mm
• Materiaal: Slijtvast rubber
• Oppervlakte: Antislip structuur
• Kleur: Zwart
• Olie- en vetbestendig: Ja

Hermon Heavy-Duty Rubberen Stootblok 160 x 120 x 75 mm (4 Gaten)

In het zware goederentransport, de bouw en de logistieke sector behoren achterwaartse aandockmanoeuvres en manoeuvreeracties tot de meest schadegevoelige handelingen. Bij het achteruit aanrijden tegen betonnen laadkades, stalen laadrampen of tijdens het laden op ruw terrein vangen de stootbumpers op het chassis de volle impact op. Het Hermon heavy-duty rubberen stootblok van 160 x 120 x 75 mm met 4 montagegaten is specifiek ontworpen als robuuste, brede stootpad voor het achterkader, de bumperbalken en het chassis van aanhangwagens, opleggers, trailers en laadperrons.
 

Met zijn brede draagvlak van 160 x 120 mm en een massieve absorptiedikte van 75 mm biedt deze rubberen buffer een uitzonderlijk hoge schokdemping en kussenwerking om kostbare metaal-op-metaal- of metaal-op-betonschade doeltreffend te voorkomen.

Waarom de Maatvoering 160 x 120 x 75 mm Essentieel is voor Transportmaterieel en Logistieke Kades

De specifieke verhoudingen van dit Hermon stootblok zijn optimaal afgestemd op een brede krachtverdeling en stevige verankering op locaties die intensief belaste aanslagbescherming vereisen:

Massieve Absorptiedikte van 75 mm:

• Met 75 mm massief rubber beschikt deze stootbuffer over een zeer royale vervormingszone. Dit vangt de kinetische energie van een achteruitrijdend voertuig direct op en voorkomt vervorming van het achterframe, breuk aan verlichtingsunits of beschadiging aan de kademuur.

Breed Draagvlak van 160 x 120 mm:

• Het ruime oppervlak van 160 bij 120 mm zorgt voor een evenredige krachtverdeling over het achterkader of de montageplaat. Hierdoor worden impactkrachten bij scheef aandocken of bij hoogteverschillen tijdens het laden en lossen gelijkmatig verdeeld, wat puntbelasting en scheurvorming in het staal voorkomt.

Stabiele Verankering via 4 Montagegaten:

• Het 4-gats montagestramien garandeert een rotsvaste en trillingsvrije verankering op het frame of de montagesteun. De gaten zijn verzonken afgewerkt, waardoor de boutkoppen verdiept liggen en beschermd blijven tegen directe botskrachten en insnijdingen.

Materiaalkwaliteit: Gevulkaniseerd Massief Rubber van Zware Kwaliteit

Het Hermon stootblok wordt gegoten uit een speciaal samengestelde gevulkaniseerde massieve rubbermix met een extreem hoge dichtheid en taaiheid. Dit levert specifieke voordelen op in de ruwe werkpraktijk:

• Excellente Demping & Impactbestendigheid: Absorbeert herhaalde zware klappen zonder blijvende deformaties te vertonen of uit elkaar te rafelen.
• Hoge Slijt- en Scheurweerstand: De dichte rubberstructuur is bestand tegen het verticale schuren wanneer de aanhanger of trailer tijdens het laden en lossen door zijn vering zakt of stijgt.
• Weer- en Temperatuurbestendig: Blijft flexibel en slagvast bij extreme vrieskou en droogt niet uit of barst niet onder langdurige blootstelling aan UV-straling en zon.
• Bestendig tegen Transportchemicaliën: Ongevoelig voor aantasting door pekelwater, gemorste diesel, oliën en agressieve reinigingsmiddelen.

Belangrijkste Kenmerken:

• Brede draagvlakafmeting (160x120 mm): Gelijkmatige drukverdeling over het montagepunt op het achterkader of de bumperbalk.
• Massieve absorptiedikte (75 mm): Hoge dempingscapaciteit die kinetische energie gecontroleerd absorbeert.
• Stevige 4-Gats Bevestiging: Zorgt voor een rotsvaste verankering die bestand is tegen zware trillingen, schokken en afschuifkrachten.
• Verzonken Montagegaten: Beschermt de bouten en bevestigingsmaterialen tegen directe impact tijdens het aandocken.
• Massief Gevulkaniseerd Rubber: Hoge dichtheid die niet scheurt, afbrokkelt of permanent vervormt onder zware belasting.
• Slijt- en schuurbestendig: Garandeert een lange levensduur, zelfs bij continu schuren langs betonnen docks of stalen laadrampen.
• Weer- en chemicaliënbestendig: Blijft optimaal presteren bij vrieskou, hitte, regen, pekel, oliën en brandstof.
• Multifunctionele Inzetbaarheid: Geschikt voor achterzijde trailers, aanhangwagens, laadperrons en wandbescherming in werkplaatsen.

Praktische Gebruikstips en Onderhoud

• Gebruik Corrosiebestendig Bevestigingsmateriaal: Monteer het stootblok met RVS of thermisch verzinkte bouten en borgmoeren om te voorkomen dat het blok lostrilt tijdens lange ritten.
• Periodieke Inspectie op Slijtage: Controleer de stootblokken regelmatig op diepe insnijdingen of speling op de montagebouten, vooral bij trailers die dagelijks meerdere docks aandoen.
• Tijdige Vervanging: Vervang een sterk versleten of beschadigd stootblok direct om te voorkomen dat het stalen achterframe van het voertuig of de kademuur rechtstreeks wordt geraakt.
• Reiniging: Spuit de stootrubbers tijdens de wasbeurt schoon om opgebouwd vuil, zand en pekel te verwijderen.