- M8 draadreparatie, schroefdraadherstel set M8, Helicoil set M8, draadinzetstukken RVS.
- Technische termen: Spoed 1.25, tap M8x1.25, spiraalboor, indraaihulpstuk, lippenbreker.
- Toepassing: Dolgedraaide schroefdraad repareren, motorblok reparatie, boutgat herstellen, automotive techniek.
- Boren: Gebruik de meegeleverde spiraalboor om de oude, beschadigde draad volledig te verwijderen. Tappen: Snijd met de speciale draadtap een nieuwe opname-draad in het materiaal.
- Indraaien: Plaats een RVS draadinzetstuk op het hulpstuk en draai deze in het nieuwe gat.
- Breken: Verwijder het meeneemlipje van het inzetstuk met de lippenbreker. Resultaat: Je hebt nu weer een originele M8 schroefdraad die klaar is voor de bout.
Stel een vraag
Heeft u een vraag over dit product of een op- of aanmerking? Stuur hem naar ons toe!
Dan gaan wij proberen u zo snel mogelijk een antwoord terug te geven.
Productomschrijving
m8x1.25 draadreparatie set - helicoil set - schroefdraad reparatieset - helicoils - schroefdraadherstel set (GERE-06777).
Deze uiterst nuttige schroefdraadreparatieset van Trailer and Tools is de perfecte oplossing voor een beschadigd of gestript gat. Het creëert een sterkere interne draad in zachte metalen en beschermt getapte draden tegen slijtage en beschadiging. Deze gereedschapset wordt geleverd in een kunststof casette, gemakkelijk en snel bij het verzamelen en plaatsen van de gereedschappen. Ideaal voor het herstellen van beschadigde schroefdraden in staal, gietijzer, ijzer en aluminium.
Inhoud:
- 1x Breekpen
- 1x HSS-boor M8
- 1x HSS-tap M8
- 1x Inbussleutel
- 1x Plaats installaties M8
- 10x Draad draad inzetstukken M8x1.25
Wat is een M8 x 1.25 Draadreparatieset?
Een kapotte of dolgedraaide schroefdraad in een motorblok, versnellingsbak of machine-onderdeel kan voor grote problemen zorgen. Met deze schroefdraadherstel set (ook wel bekend als een Helicoil set) creëer je in enkele stappen een nieuwe, vaak sterkere schroefdraad van roestvrij staal. De maat M8 x 1.25 is de meest voorkomende standaardmaat voor veel bevestigingsbouten in de automotive en landbouw.
Hoe werkt het schroefdraadherstel?
- Boren: Gebruik de meegeleverde spiraalboor om de oude, beschadigde draad volledig te verwijderen.
- Tappen: Snijd met de speciale draadtap een nieuwe opname-draad in het materiaal.
- Indraaien: Plaats een RVS draadinzetstuk op het hulpstuk en draai deze in het nieuwe gat.
- Breken: Verwijder het meeneemlipje van het inzetstuk met de lippenbreker.
- Resultaat: Je hebt nu weer een originele M8 schroefdraad die klaar is voor de bout.
Toepassingen in de praktijk
Of je nu werkt aan de cilinderkop van een auto of een afgebroken bout herstelt aan de ophanging van een machine of tractor, deze set is onmisbaar. In onze winkel in Hengelo adviseren we deze set vaak aan monteurs die te maken hebben met aluminium onderdelen, omdat de RVS 'coils' een veel hogere treksterkte bieden dan de originele draad in zacht metaal.
Tip van Trailer and Tools:
Maak het boorgat na het boren en tappen altijd grondig schoon met een krachtige remmenreiniger. Zo voorkom je dat metaalschilfers ervoor zorgen dat de nieuwe draad niet goed aansluit. Gebruik bij het tappen altijd een drupje snijolie voor een zuiver resultaat en om je gereedschap te sparen.
Hieronder een youtube video met uitleg van het gebruik van een helicoil:
Hoe komt het dat een draad in metaal kapot gaat en wat kan ik er aan doen of hoe kan ik het herstellen?
- Als een bougie op een verkeerd aantrekmoment is aangedraaid (meestal veel te hard aangedraaid zonder momentsleutel) of een zeer lange tijd niet is vervangen kan de bougiedraad in het aluminium zijn gecorrodeerd
- Bij kapote draden ofwel een kapotte spoet, een overmaatse draad in tappen waarin een dunwandige stalen bus past. In de bus past weer de bougie.
- Draadbus is geen helicoil....helicoils zijn vierkant vormig draad dat conische is opgedraaid tot een soort busje.
- Dit noemt men een helicol ,Pas wel op met het weer demonteren van de bougie (het draad kan weer meekomen)
- Gebruik een momentsleutel en zorg dat hij niet te los maar zeker niet te strak zit waardoor je alles kapot draait.
Het blijft een zwak punt.
- Bij het monteren en opsnijden van het draad gebruikt men snijolie, om erger te voorkomen.
- Zorg dat u na het opsnijden en het monteren van de bus of helicoil zoveel mogelijk olie en vet wordt weg gehaald.Dit omdat je anders het aandraaimoment niet meer goed kunt bepalen van de bougies of bouten.
- Het busje en of helicoil aan de buitenzijde met een borgmiddel in smeren( bijvoorbeeld loctite) en vast zetten.Dit doe je samen met de bougie doormiddel van een momentsleutel.
- Als de bougie niet goed in het huis vast zit kan er valse lucht en compressie druk langs de bougie worden geblasen/gezogen.
- Heeft u enig idee wat het resultaat is van niet goed aangedraaide bougies of losse bougies?
- ​Na het rijden met een voertuig van enkele minuten met losse bougies, ga maar eens kijken bij de bougie of het bougiegat, Wat daar allemaal aan vuil rond zit en vocht rond drijft.
- Als het niet anders kan dan zou je er nog even mee naar huis kunnen rijden. Het doorrijden hiermee kan veel schades veroorzaken.
Beoordelingen
Nog geen beoordelingen
