- HSS-tap M10X1,00
- M10X1.00-huls, 9,5 mm lang
- M10X1.00-huls, 11,5 mm lang
- M10X1.00-huls, 12,7 mm lang
- M10X1.00-huls, 19 mm lang
Stel een vraag
Heeft u een vraag over dit product of een op- of aanmerking? Stuur hem naar ons toe!
Dan gaan wij proberen u zo snel mogelijk een antwoord terug te geven.
Productomschrijving
m10x1.00 draadreparatieset - 5 delige bougie reparatie set - verloop van m10 bougie naar m8 bougie - satra
Een reparatie setje voor het vervangen van beschadigd draadeind van bougies in auto's, motoren, bestelbussen en bromfietsen. Dit is een verkleinset. Deze set is specifiek bedoeld voor situaties waarin het M10x1.0 schroefdraad in de cilinderkop is dolgedraaid en u dit wilt herstellen zonder groter te boren. De meegeleverde bussen schroeven rechtstreeks in de M10-draad van de kop, waardoor het nieuwe bougiegat M8x1.0 wordt. U dient na reparatie dus een M8 bougie te monteren!Wat betekent dit concreet voor uw reparatie?
Omdat techniek nauw luistert, leggen we de opbouw en de werking van de meegeleverde reparatiebussen (schroefdraadbussen) hieronder exact uit:
-
De Cilinderkop (Maat: M10 x 1.0) Dit is de huidige, beschadigde maat in uw motorblok. Het grote voordeel van deze set is dat u geen groter gat hoeft te boren. De schroefdraadbus is zo ontworpen dat deze direct in deze bestaande M10-draad grijpt.
-
De Reparatiebus - Buitenzijde (Maat: M10 x 1.0) De buitenkant van de bus sluit naadloos aan op de cilinderkop. Hij herstelt en vult de dolgedraaide M10-schroefdraad in uw motorblok volledig op.
-
De Reparatiebus - Binnenzijde (Maat: M8 x 1.0) Dit wordt het nieuwe 'hart' van uw bougiegat. De bus verkleint de opening aan de binnenkant, zodat er een solide, gloednieuwe en kleinere schroefdraad ontstaat.
-
De Nieuwe Bougie (Maat: M8 x 1.0) Belangrijk: Uw originele M10 bougie past na deze reparatie niet meer in het herstelde gat. U stapt met deze set permanent over naar een kleinere M8 bougie.
Inhoud:
- HSS-tap M10X1,00
- M10X1.00-huls, 9,5 mm lang (buitenmaat)
- M10X1.00-huls, 11,5 mm lang (buitenmaat)
- M10X1.00-huls, 12,7 mm lang (buitenmaat)
- M10X1.00-huls, 19 mm lang (buitenmaat)
- Binnemnaat: M8
Specificaties:
- Alleen geschikt voor aluminium cilinderkoppen
- Geschikt voor 8 mm bougies
Gebruiksaanwijzingen:
- Tap eerst m.b.v. bijgeleverde tap nieuw schroefdraad in beschadigde bougie opening van het motorblok
- Dan bougie in nieuw schroefdraad busje schroeven
- Borgmiddel op buitendraad schroefdraad busje aanbrengen (warmte borgmiddel)
- Bougie inc. het nieuw busje in nieuw getapt draad schroeven
- Let op aanhaalmoment bougie - staat meestal op de verpakking of check bij bougie leverancier
- Klaar!
Wat is een bougie schroefdraad reparatie set?
Een bougie schroefdraad reparatieset is een verzameling speciaal gereedschap dat gebruikt wordt om beschadigde schroefdraden in de cilinderkop waar de bougie in wordt geschroefd te herstellen. Wanneer de schroefdraad van het bougiegat is beschadigd, bijvoorbeeld door het te vaak verwijderen en plaatsen van de bougie of door roest, kan de bougie niet meer goed vastgezet worden. Dit kan leiden tot problemen met de ontsteking en de werking van de motor.
Waaruit bestaat zo'n set?
Een typische set bevat:
- Bougieschroefdraadboor: Een boor met een speciale vorm om de beschadigde schroefdraad te verwijderen.
- Tap: Een tap om een nieuwe, schone schroefdraad te snijden.
- Coils: Speciale draadeinden die in de nieuwe schroefdraad worden gedraaid om deze te versterken.
Waarom is het belangrijk?
- Goede afdichting: Een goede afdichting tussen de bougie en de cilinderkop is essentieel voor een optimale werking van de motor.
- Vermijden van oververhitting: Een losse bougie kan leiden tot oververhitting van de motor.
- Voorkomen van schade aan de motor: Een beschadigde schroefdraad kan leiden tot andere problemen in de motor.
Wanneer heb je zo'n set nodig?
- Als je een bougie niet meer goed vast kunt draaien.
- Als je merkt dat de bougie los draait.
- Als je problemen hebt met de ontsteking van de motor.
Beoordelingen
Nog geen beoordelingen
