- Gerichte beschermingszone (300 mm lengte): Ideaal voor compacte ruimtes, specifieke impactpunten en hoekbescherming
- Massieve absorptiedikte (60 mm): Uitstekende vervormingscapaciteit die kinetische energie van het voertuig absorbeert
- Slank 52 mm profiel: Maakt montage mogelijk op smalle chassisbalken, kademuren en profielranden
- Zwaar gevulkaniseerd rubber: Zware kwaliteit met een hoge dichtheid die niet afbrokkelt, scheurt of insnijdt
- Slijt- en schuurbestendig: Garandeert een lange levensduur bij continu wrijvingscontact met staal of beton tijdens het laden en lossen
- Weer- en chemicaliënbestendig: Volledig bestand tegen vriskou, UV-straling, pekelwater, oliën en brandstof.
Stel een vraag
Heeft u een vraag over dit product of een op- of aanmerking? Stuur hem naar ons toe!
Dan gaan wij proberen u zo snel mogelijk een antwoord terug te geven.
Productomschrijving
300x52x60 mm rechthoek trailer buffer - beschermrubber - stootrubber - stootbuffer - rubber blok - opnamerubber - gmp (WERK-04059).
In de alledaagse werkpraktijk van distributiecentra, logistieke hubs en opslagruimten behoren achterwaartse aandockmanoeuvres tot de meest schadegevoelige handelingen. Bij het aanrijden tegen betonnen laadkades, stalen frameconstructies of laadrampen vangen dockbumpers de volledige impact op. Het GMP aanrijd-stootblok van 300 x 52 x 60 mm met 3 montagegaten is specifiek ontworpen als robuuste stootbuffer om kwetsbare structuren, wanden, stalen achterkaders en laadkades effectief te beschermen tegen harde bots- en schuurschade.
Met zijn compacte lengte van 300 mm, een slanke profielbreedte van 52 mm en een royale absorptiedikte van 60 mm biedt dit stootrubber een gerichte en extreem sterke beschermingszone op locaties waar montageruimte beperkt is.
Specificaties:
- Producttype: Rubberen blok voor trailers, opleggers, aanhangers, hefbruggen, etc
- Lengte: 300 mm
- Breedte: 52 mm
- Hoogte: 60 mm
- Voorzien van 3 gaten: 24mm - 10 mm
- Hart op hart afstanden: 115 en 205 mm
- Materiaal: Slijtvast rubber
- Oppervlakte: Antislip structuur
- Kleur: Zwart
- Olie- en vetbestendig: Ja
GMP Heavy-Duty Aanrijd-Stootblok 300 x 52 x 60 mm (3 Gaten): Gecontroleerde Demping & Compacte Cadebescherming
In de alledaagse werkpraktijk van distributiecentra, logistieke hubs en opslagruimten behoren achterwaartse aandockmanoeuvres tot de meest schadegevoelige handelingen. Bij het aanrijden tegen betonnen laadkades, stalen frameconstructies of laadrampen vangen dockbumpers de volledige impact op. Het GMP aanrijd-stootblok van 300 x 52 x 60 mm met 3 montagegaten is specifiek ontworpen als robuuste stootbuffer om kwetsbare structuren, wanden, stalen achterkaders en laadkades effectief te beschermen tegen harde bots- en schuurschade.
Met zijn compacte lengte van 300 mm, een slanke profielbreedte van 52 mm en een royale absorptiedikte van 60 mm biedt dit stootrubber een gerichte en extreem sterke beschermingszone op locaties waar montageruimte beperkt is.
Waarom de Maatvoering 300 x 52 x 60 mm Essentieel is voor Laadkades en Transportmaterieel
De verhoudingen van dit GMP aanrijd-stootblok zijn uitgedacht voor een veelzijdige, ruimtebesparende verankering op zowel laadperrons als voertuigchassis:
Efficiënte Lengte van 300 mm:
- Met een lengte van 300 mm is dit blok bij uitstek geschikt voor gerichte montagelocaties op hoeken van kades, bumperbalken of als meervoudige opstelling op een laadperron. Het vangt de directe impact van achteruitrijdende trailers of heftrucks betrouwbaar op.
Massieve Absorptiedikte van 60 mm:
- De rubberdikte van 60 mm creëert een robuuste vervormingszone die de kinetische energie van het voertuig opvangt. Direct metaal-op-staal of metaal-op-beton contact wordt hiermee voorkomen, wat vervorming van het chassis en scheurvorming in kademuren tegengaat.
Slank Profiel van 52 mm:
- Dankzij de smalle breedte van 52 mm laat dit blok zich moeiteloos installeren op smalle kadebalken, chassissteunen of profielranden waar grotere blokken niet passen.
Stabiele Verankering via 3 Montagegaten:
- Het 3-gats montagestramien zorgt voor een gelijkmatige verdeling van de trek- en afschuifkrachten over het gehele rubberblok. De gaten zijn verzonken afgewerkt, waardoor de boutkoppen verdiept liggen en niet beschadigd raken bij botsingen.
Materiaalkwaliteit: Gevulkaniseerd Massief Rubber van Zware Kwaliteit
Het GMP stootblok wordt gegoten uit hoogwaardig gevulkaniseerd massief rubber met een hoge elastische dichtheid:
- Excellente Demping & Impactabsorptie: Absorbeert herhaalde zware klappen gecontroleerd zonder permanent te deformaties te vertonen of in te scheuren.
- Hoge Slijt- en Scheurbestendigheid: De dichte rubberstructuur is bestand tegen het verticale schuren wanneer trailers tijdens het laad- en losproces in veerdiepte veranderen.
- Weer- en Temperatuurbestendig: Blijft soepel en slagvast bij extreme vrieskou en droogt niet uit of barst niet onder langdurige blootstelling aan UV-straling en zon.
- Bestendig tegen Transportchemicaliën: Ongevoelig voor aantasting door pekelwater, gemorste diesel, oliën en agressieve reinigingsmiddelen.
Belangrijkste Kenmerken
- Gerichte beschermingszone (300 mm lengte): Ideaal voor compacte ruimtes, specifieke impactpunten en hoekbescherming.
- Massieve absorptiedikte (60 mm): Uitstekende vervormingscapaciteit die kinetische energie van het voertuig absorbeert.
- Slank 52 mm profiel: Maakt montage mogelijk op smalle chassisbalken, kademuren en profielranden.
- Drie verzonken montagegaten: Borgt het rubberblok rotsvast en beschermt de boutkoppen tegen directe botskrachten.
- Zwaar gevulkaniseerd rubber: Zware kwaliteit met een hoge dichtheid die niet afbrokkelt, scheurt of insnijdt.
- Slijt- en schuurbestendig: Garandeert een lange levensduur bij continu wrijvingscontact met staal of beton tijdens het laden en lossen.
- Weer- en chemicaliënbestendig: Volledig bestand tegen vrieskou, UV-straling, pekelwater, oliën en brandstof.
Praktische Gebruikstips en Onderhoud
- Gebruik Zware Corrosiebestendige Bevestigingsmaterialen: Monteer het stootblok op beton met zware ankerbouten of op stalen frames met RVS/verzinkte bouten en borgmoeren.
- Gebruik de Verzonken Gaten: Zorg dat de boutkoppen volledig verzonken in het rubber liggen om te voorkomen dat voertuigen de bouten afscheuren.
- Periodieke Inspectie: Controleer het stootblok en de montagebouten regelmatig op speling of droogtescheuren na intensief gebruik.
- Reiniging: Spuit opgebouwd vuil, pekel en zand regelmatig af met een hogedrukreiniger om het rubberoppervlak schoon en functioneel te houden.
Beoordelingen
Nog geen beoordelingen