320x100x95 mm rechthoek trailer buffer - beschermrubber - stootrubber - stootbuffer - rubber blok - krone opnamerubber

320x100x95 mm rechthoek trailer buffer - beschermrubber - stootrubber - stootbuffer - rubber blok - krone opnamerubber (WERK-04054).

Specificaties:

• Producttype: Rubberen blok voor trailers, opleggers, aanhangers, hefbruggen, etc
• Lengte: 320 mm
• Breedte: 100 mm
• Hoogte: 95 mm 
• Voorzien van 4 gaten: 20mm - 10 mm
• Hart op hart afstanden: 55 en 240 mm
• Materiaal: Slijtvast rubber
• Oppervlakte: Antislip structuur
• Kleur: Zwart
• Olie- en vetbestendig: Ja

Hermon Heavy-Duty Rubberen Stootblok 320 x 100 x 95 mm (4 Gaten) voor Krone Opleggers

In het internationale goederentransport en de logistiek behoren aandockmanoeuvres tot de meest belastende momenten voor de achterzijde van een semi-trailer. Het achteruit aanrijden tegen betonnen laadperrons, stalen laadrampen en dockshelters veroorzaakt enorm grote krachten op het achterkader en het chassis van de oplegger. Het Hermon heavy-duty rubberen stootblok van 320 x 100 x 95 mm met 4 montagegaten is specifiek ontworpen als hoogwaardige, robuuste stootbuffer voor de achterzijde van Krone opleggers en semi-trailers.

Met een royale lengte van 320 mm, een breedte van 100 mm en een massieve dikte van 95 mm biedt deze stootbuffer een uitzonderlijk grote absorptiezone. Dit voorkomt kostbare carrosserieschade, vervormde achterframes en kapotte verlichting bij uw Krone trailers.

Waarom de Maatvoering 320 x 100 x 95 mm Essentieel is voor Krone Trailers

De afmetingen en de constructie van dit Hermon stootblok zijn exact afgestemd op de hoge eisen van het moderne wegtransport en intensief dockgebruik:

Massieve Absorptiedikte van 95 mm:

• Met een dikte van 95 mm massief rubber beschikt deze stootbuffer over een ruime ingebouwde vervormingszone. Dit vangt de kinetische energie van de achteruitrijdende trailer effectief op en voorkomt direct staal-op-staal of staal-op-beton contact.

Verlengd Oppervlak van 320 x 100 mm:

• De lengte van 320 mm creëert een breed raakvlak op de achterbalk. Hierdoor worden impactkrachten bij scheef aandocken of bij hoogteverschillen tijdens het laden en lossen gelijkmatig over de chassisbalken verdeeld, wat puntbelasting en scheurvorming in het staal voorkomt.

Stabiele Verankering via 4 Montagegaten:

• Het 4-gats montagestramien zorgt voor een rotsvaste bevestiging op het achterkader van de Krone trailer. De gaten zijn verzonken afgewerkt, waardoor de boutkoppen verdiept liggen en beschermd blijven tegen directe botskrachten.

Materiaalkwaliteit: Gevulkaniseerd Massief Rubber van Zware Kwaliteit

Het Hermon stootblok wordt gegoten uit een hoogwaardige gevulkaniseerde massieve rubbermix met een extreem hoge dichtheid en taaiheid. Dit garandeert superieure prestaties in de ruwe werkpraktijk:

• Excellente Demping & Impactbestendigheid: Absorbeert herhaalde zware klappen zonder permanent te deformaties te vertonen of uit elkaar te rafelen.
• Hoge Slijt- en Scheurweerstand: De dichte rubberstructuur is bestand tegen het schuren langs betonnen en stalen laadrampen wanneer de trailer tijdens het laden en lossen door zijn vering zakt of stijgt.
• Weer- en Temperatuurbestendig: Blijft flexibel en slagvast bij extreme vrieskou en droogt niet uit onder langdurige blootstelling aan UV-straling en felle zon.
• Bestendig tegen Transportchemicaliën: Ongevoelig voor aantasting door pekelwater, gemorste diesel, oliën en agressieve reinigingsmiddelen.

Belangrijkste Kenmerken

• Specifiek voor Krone opleggers: Uitstekende compatibiliteit met de achterzijde en bumperbalken van Krone trailers.
• Heavy-Duty Dikte (95 mm): Maximale schokabsorptie bij het achteruit aanrijden tegen laadrampen en dockshelters.
• Zware 4-Gats Bevestiging: Zorgt voor een rotsvaste verankering die bestand is tegen zware trillingen en afschuifkrachten.
• Massief Gevulkaniseerd Rubber: Hoge dichtheid die niet scheurt, afbrokkelt of permanent vervormt onder zware belasting.
• Verzonken Montagegaten: Beschermt de bouten en bevestigingsmaterialen tegen directe impact tijdens het aandocken.
• Weer- en chemicaliënbestendig: Blijft optimaal presteren bij vrieskou, hitte, regen, pekel, oliën en brandstof.
• Voorkomt Chassis- en Carrosserieschade: Beschermt het kostbare achterkader, de achterdeuren en de verlichting van de trailer.

Praktische Gebruikstips en Onderhoud

• Gebruik Corrosiebestendig Bevestigingsmateriaal: Monteer het stootblok met RVS of thermisch verzinkte bouten en borgmoeren om te voorkomen dat het blok lostrilt tijdens lange ritten.
• Periodieke Inspectie op Slijtage: Controleer de stootblokken regelmatig op diepe insnijdingen of speling op de montagebouten, vooral bij trailers die dagelijks meerdere docks aandoen.
• Tijdige Vervanging: Vervang een sterk versleten of beschadigd stootblok direct om te voorkomen dat het stalen achterframe van de trailer rechtstreeks in aanraking komt met het laadperron.
• Reiniging: Spuit de stootrubbers tijdens de wasbeurt van de trailer schoon om opgebouwd vuil, zand en pekel te verwijderen.