timingset land rover en jaguar jlr 2.0t - timingtool - afstelgereedschap - distributie afstelset - satra

Bent u op zoek naar een afstelset of timinggereedschap voor uw auto, dan zit u bij Trailer And Tools goed. De timing van de auto’s motor refereert naar de ontsteking en het proces waar de bougie elektrisch vonkt, en een elektrische vonk in de auto’s verbrandingskamer maakt. Uw timing moet op de correcte afstelling van uw auto staan, om op topniveau te kunnen presteren, draaiend op een snelheid en efficiëntie waar de automotor op ontbrandt. U kan uw auto’s timing aan passen met een timing lichtapparaat en een set van schroefsleutels. Stel uw auto af met een afstelset van Trailer And Tools.

Timingset voor de JLR 2.0T

Een timingset voor de JLR 2.0T is een gespecialiseerde gereedschapset die wordt gebruikt voor de Land Rover en Jaguar (JLR) voertuigen die zijn uitgerust met de 2.0 liter Ingenium-motor (zowel de benzineversie, vaak aangeduid met 2.0T of 2.0L Ingenium Petrol, als de dieselversie, 2.0 Ingenium Diesel).

Wat is de functie?

De primaire functie van de timingset is het vergrendelen van de motor in de juiste 'timing' positie om de distributieketting te kunnen onderhouden, repareren of vervangen.

Bij de moderne JLR 2.0L motoren is dit essentieel om:

1. De nokkenassen (camshafts) in de juiste positie vast te zetten.

2. De krukas (crankshaft) in de juiste positie vast te zetten.

3. Ervoor te zorgen dat de motortiming correct is na werkzaamheden aan de distributieketting of andere motorcomponenten (zoals de kleppen of nokkenasverstellers).

Wat zit er in de set?

Een typische timingset voor de JLR 2.0T Ingenium-motoren bevat gespecialiseerde gereedschappen die vaak overeenkomen met de originele (OEM) gereedschapsnummers van JLR, zoals:

• Nokkenas Blokkeergereedschap (Camshaft Locking Tool): Om de nokkenassen in de juiste tijdstand te vergrendelen (bijv. JLR-303-1636).

• Krukas Poelie Blokkeergereedschap (Crankshaft Pulley Locking Tool): Om de krukas op het 'Bovenste Dode Punt' (BDP) vast te zetten (bijv. JLR-303-1630).

• Gereedschap voor Nokkenasverstellers (Camshaft Adjuster Setting Tool): Speciaal gereedschap om de verstellers van de nokkenassen correct in te stellen (bijv. JLR-303-1635).

Kortom, de timingset is een onmisbaar, gespecialiseerd stuk autogereedschap voor elke monteur die werkt aan de distributie of interne motorreparaties van Land Rover en Jaguar-modellen met de 2.0 Ingenium-motor (vanaf circa 2015).

Wat zit er in een timingset?

De samenstelling van een timingset kan per motormodel verschillen, maar over het algemeen bevat deze set:

• Borgpennen: Deze pennen worden gebruikt om de krukas en nokkenas in de juiste positie te vergrendelen tijdens het afstellen.
• Vergrendelingsgereedschap: Dit gereedschap zorgt ervoor dat de nokkenassen tijdens het afstellen niet kunnen verschuiven.
• Meetinstrumenten: Soms zijn er meetinstrumenten bijgeleverd om de afstelling nog nauwkeuriger te controleren.

Wanneer heb je een timingset nodig?

• Vervanging distributieriem of ketting: Dit is de meest voorkomende reden om een timingset te gebruiken.
• Reparatie van de koppakking: Bij het vervangen van de koppakking moet de distributie vaak opnieuw worden afgesteld.
• Andere motorrevisies: Ook bij andere ingrijpende reparaties aan de motor kan het nodig zijn de distributie opnieuw af te stellen.

Waarom zelf een timingset gebruiken?

• Kostenbesparing: Door zelf de distributie af te stellen, kun je vaak kosten besparen.
• Meer inzicht in je auto: Het zelf uitvoeren van deze klus geeft je een beter inzicht in de werking van je auto.

Waarschuwing voor het gebruik van een timingset bij een auto:

Het afstellen van de distributie is een precisiewerkje. Als je niet zeker bent van jezelf, is het verstandig om deze klus over te laten aan een ervaren monteur. Een verkeerde afstelling kan leiden tot ernstige motorschade.

Welke termen heb je allemaal voor gereedschap bij het vervangen van uw distributieriem van uw auto? 

Timingset, distributiegereedschap, afstelset, blokkeerset, blokeergereedschap, je hebt vele termen en omschrijvingen voor dit soort autogereedschap.
Het soort gereedschap dat je nodig hebt is afhankelijk van het merk en type motorblok van uw auto.
Het verschilt ook wanneer je de distributieriem en waterpomp moet vervangen van uw auto.  Elk merk en type auto en in welk bouwjaar hij is gebouwd maar ook de hoeveel kilometers het heeft gereden bepaald wanneer een distributieriem moet worden vervangen. Meestal wordt de distributieriem, distributieketting en of waterpomp tussen de 50.000 en 120.000 kilometer vervangen. Bij een tweedehands auto moet de verkoper meegeven wanneer de distributieriem voor het laatst is vervangen. Bij een onduidelijk onderhoud en dus niet wetend wanneer de riem of ketting is vervangen kan u soms beter op safe gaan. Bij het knappen en of dat de riem van de poelies af rold kan de schade enorm zijn. Let ook op of de riem niet is uitgedroogd door het lange stilstaan van een auto, dan is de kans dat een riem knapt ook sneller aanwezig. 

Wat is een distributieriem of distributieketting en wat doet het? 

Er komen veel krachten op een distributieriem en of distributieketting te staan.  Het loopt met het toerental van de motor rond en moet behoorlijke krachten overbrengen, want een nokkenas heeft te maken met weerstand van de klepveren. Daarom is de distributieriem of ketting gemaakt van zeer sterk kunststof en nog versterkt met glasvezel en heeft hij een teflon coating. De distributieketting wordt zelfs gemaakt van gehard staal. Daarom heeft een ketting ook olie nodig, die moet namelijk smering hebben om niet vast te lopen en zit daarom ingebouwd in het motorblok. Een distributieriem heeft geen smering nodig; die is daarom niet ín, maar tegen het motorblok aangebouwd en is derhalve makkelijker te bereiken en te vervangen.

Een distributieriem vervangen in moderne wagens is tegenwoordig een taak voor specialisten en goede monteurs, het vereist in de meeste gevallen motorspecifiek gereedschap om het werk correct uit te voeren. 

Om het juiste motor gereedschap en de juiste blokkeer pennen te kopen moet u weten:

-Welk voertuig is het.
-Welk soort brandstof motor is het.
-Welke motorcode heeft het.

Bij de juiste gereedschappen weet u dat u veilig en tijdbesparend werkt en ook dat u op de goede manier uw distributie ketting, distrubitie riem en waterpomp kunt vervangen.
Doordat u toch al alles hebt los liggen om erbij te kunnen komen wordt er eigenlijk altijd geadviseerd om de waterpomp ook gelijk mee te vervangen.

Er is een handige tool om erachter te komen wat u moet doen bij welk soort auto om uw distributie te vervangen van uw auto.
Hieronder een link om te kijken bij elk merk en motor wat u moet doen en nodig heeft. 
Info verkregen van www.mijngarage.nl/ BRON.

https://www.mijngarage.nl/auto-onderhoud/distributieriem-vervangen