119x45x41 mm trailer buffer - beschermrubber - aanhanger stootrubber - stootbuffer - rubber blok - d35 - d47 - d50 - opnamerubber

119x45x41 mm trailer buffer - beschermrubber - aanhanger stootrubber - stootbuffer - rubber blok - d35 - d47 - d50 - opnamerubber(WERK-04055).

In de agrarische sector, het zware grondverzet en het transport op ruw terrein krijgen de veersystemen en assen van kiepers en aanhangwagens het zwaar te verduren. Bij extreme belading, oneffen percelen of het abrupt neerkomen van de kipbak vangen aanslagbuffers op het chassis de zwaarste klappen op. Het Hermon trapeziumvormige rubberen stootblok van 119 x 45 x 41 mm is specifiek ontworpen als origineelgetrouwe en duurzame veerstop / asbuffer voor de legendarische Autosan landbouwaanhangwagens (onder andere modellen D-35, D-47 en D-50).
 

Dankzij de karakteristieke trapeziumvorm en de massieve rubberdikte van 41 mm biedt dit aanslagrubber een progressieve schokdemping. Dit voorkomt dat de bladveren doorslaan, de assen direct op het chassis slaan of de laadbak de frameconstructie beschadigt.

Specificaties:

• Producttype: Rubberen blok voor trailers, aanhangwagens en diverse 
• Lengte: 119 mm
• Breedte: 45 mm
• Hoogte blok: 41 mm
• Totale hoogte: 50 mm
• Voorzien van 2 gaten: 8 mm
• Hart op hart afstand: 100 mm
• Materiaal: Slijtvast rubber
• Oppervlakte: Antislip structuur
• Kleur: Zwart
• Olie- en vetbestendig: Ja

Hermon Heavy-Duty Trapeziumvormig Rubberen Stootblok 119 x 45 x 41 mm voor Autosan Landbouwwagens (D-35, D-47, D-50)

In de agrarische sector, het zware grondverzet en het transport op ruw terrein krijgen de veersystemen en assen van kiepers en aanhangwagens het zwaar te verduren. Bij extreme belading, oneffen percelen of het abrupt neerkomen van de kipbak vangen aanslagbuffers op het chassis de zwaarste klappen op. Het Hermon trapeziumvormige rubberen stootblok van 119 x 45 x 41 mm (EAN 5903317592679) is specifiek ontworpen als origineelgetrouwe en duurzame veerstop / asbuffer voor de legendarische Autosan landbouwaanhangwagens (onder andere modellen D-35, D-47 en D-50).

Dankzij de karakteristieke trapeziumvorm en de massieve rubberdikte van 41 mm biedt dit aanslagrubber een progressieve schokdemping. Dit voorkomt dat de bladveren doorslaan, de assen direct op het chassis slaan of de laadbak de frameconstructie beschadigt.

Waarom de Trapeziumvorm en Maatvoering 119 x 45 x 41 mm Essentieel zijn

De specifieke geometrie van dit Hermon veeraanslagblok is nauwkeurig afgestemd op de mechanische belasting van agrarische kipwagens:

Progressieve Drukopbouw door Trapeziumprofiel:

• De schuin aflopende trapeziumvorm zorgt ervoor dat het rubber bij het eerste contact soepel meegeeft en naarmate de inveringsdiepte toeneemt steeds meer weerstand biedt. Dit garandeert een geleidelijke en gecontroleerde opvang van zware schokken zonder abrupte mechanische slagen op het chassis.

Specifieke Maatvoering voor Autosan Chassis (119 x 45 mm Basis):

• Met een lengte van 119 mm en een basisbreedte van 45 mm past dit stootblok exact in de originele montagebeugels en aanslagplaten van Autosan D-35, D-47 en D-50 wagens, evenals diverse andere kippers en aanhangers uit dit segment.

Optimale Absorptiedikte van 41 mm:

• Met een hoogte van 41 mm biedt het rubber voldoende veerafstand om trog-, bladveer- of asschade te voorkomen, terwijl het laadvolume en de hefgeometrie van de kieper behouden blijven.

Materiaalkwaliteit: Gevulkaniseerd Massief Rubber voor Agrarisch Gebruik

Het Hermon aanslagblok wordt gegoten uit een extreem taaie gevulkaniseerde massieve rubbermix die speciaal is ontworpen voor zware outdoor- omstandigheden:

• Excellente Demping & Veerbescherming: Absorbeert herhaalde zware vlagen van overbelasting en voorkomt het breken van bladveerbladen of het ombuigen van chassisbalken.
• Hoge Vormvastheid: Het rubber veert gecontroleerd mee onder extreme vrachttolereantie, maar keert na ontlasting direct terug naar zijn oorspronkelijke trapeziumvorm.
• Extreem Weer- en Ozonbestendig: Blijft soepel bij extreme vrieskou op het veld en droogt niet uit of scheurt niet onder langdurige blootstelling aan felle zonneschijn en UV-straling.
• Bestendig tegen Landbouwchemicaliën: Uitstekend bestand tegen contact met drijfmest, pekelwater, gemorste hydrauliekolie, diesel en reinigingsmiddelen.

Belangrijkste Kenmerken:

• Specifiek voor Autosan D-35, D-47 & D-50: Exacte afmetingen en pasvorm voor originele veerstops en chassis-aanslagpunten.
• Progressieve Trapeziumdemping: Biedt toenemende tegendruk naarmate het gewicht toeneemt voor een soepel opgevangen inveringsslag.
• Bescherming van Bladveren & Chassis: Voorkomt het doorslaan van de assen en het breken van het veerpakket bij zware belading.
• Massief Gevulkaniseerd Rubber: Zware kwaliteit met een hoge dichtheid die niet insnijdt, afbrokkelt of permanent deformaat raakt.
• Lange Levensduur in de Landbouw: Bestand tegen intense trillingen, schokken, modder, steenslag en zware veldbelasting.
• ​​​​​​​Bestendig tegen mest en chemicaliën: Ongevoelig voor aantasting door hydrauliekolie, meststoffen, vrieskou en UV-straling.

Praktische Gebruikstips en Onderhoud:

• Controleer de Montagesteun: Maak het montageframe of de behuizing op het chassis grondig schoon en vrij van roest en zand voordat u het nieuwe Hermon stootblok monteert.
• Vervang Paarsgewijs: Vervang de aanslagrubbers op dezelfde as altijd aan beide zijden tegelijk om een gelijkmatige invering en een stabiele wegligging van de landbouwwagen te waarborgen.
• Periodieke Inspectie op Scheurvorming: Controleer de veeraanslagrubbers voor en na het oogstseizoen op diepe insnijdingen of mechanische beschadigingen.
• ​​​​​​​Reiniging: Spuit opgebouwde modder, gewasresten en mest na gebruik af om het rubberoppervlak in optimale conditie te houden.