opel, vauxhall, suzuki, fiat, ford en psa 1.3 cdti - ddis- jtd Dieselmotor blokkeer gereedschap - timingtool - afstel set 

opel, vauxhall, suzuki, fiat, ford en psa 1.3 cdti - ddis- jtd Dieselmotor blokkeer gereedschap - timingtool - afstel set (AUTM-07721)

Inhoud:

• ​​​Vliegwieluitlijningspen met veer
• Nokkenasuitlijningsgereedschap (2 stuks)
• Nokkenas-/krukasborgpen

Geschikt voor:

Alfa Romeo

• MiTo (2008-2016)

Citroen

• Nemo (2010-2016)

Fiat

• 500 (2007-2016)
• Doblo (2004-2010), Doblo Cargo (2004-2010)
• Fiorino (2008-2016)
• Grande Punto (2005-2011)
• Idea (2004-2012)
• Linea (2007-2011)
• Panda (2003-2016)
• Punto (2003-2011), Punto Evo (2009-2014)
• Qubo (2008-2016)

Ford

• Ka (2008-2015)

Lancia

• Musa (2004-2013)
• Ypsilon (2003-2015)

Peugeot

• Bipper (2010-2016)

Suzuki

• Ignis (2003-2009), Splash (2008-2011), Swift (2006-2014), Wagon R+ (2003-2008)

Vauxhall/ Opel

• Agila (2003-2008), Agila-B (2008-2010), Astra-H (2004-2011), Astra-J (2009-2015), Combo-C (2003-2012), Corsa-C (2003-2012), Corsa-D (2006-2014), Meriva-A (2004-2010), Meriva-B (2010-2015), Tigra-B (2004-2010)

Motorcodes:

• 1.3 DDiS – D13A, Z13DT, Z13DTJ, Z13DTJ Eco
• 1.3 HDi – F13DTE5(FHZ), FHZ(F13DTE5)
• 1.3 JTD – 199A3.000, 199B1.000
• 1.3 MultiJet – 169A1.000, 188A8.000, 188A9.000, 199A2.000, 199A3.000, 199A9.000, 199B2.000, 223A9.000
• 1.3 TDCi – 167A1.000(FD4) BAAA/B
• 1.3 CDTi – A13DTC, A13DTE, A13DTR, D13A, LDV/A13DTC, LSF/A13DTE, Y13DT, Y13DTH, Z13DT, Z13DTi, Z13DTH, Z13DTJ, Z13DTR

OEM:

• EN-46785
• EN-46781
• EN-52137

Andere OEM:

• 09912-38300
• 0104 A, 09917 68610, 1.860.985.000, 1.871.000.900, 104 A, 303-1472
• 0132-AJ1, 0187-B, 0189-B, 0194-B, 09919-58120, 21-263, 303-735, 3031277, 49 JE02 021, 607.589.011.500, 9997122

De motor staan bekend als de 1.3 Fiat MultiJet-familie. Dit is een van de meest succesvolle en wijdverbreide dieselmotoren ter wereld, ontstaan uit een samenwerking tussen General Motors (GM) en Fiat.

De Oorsprong en Merknamen:

Merk    Motornaam    Belangrijkste Toepassingen

Kerntechnologie (MultiJet):

• Common Rail: De motor is een viercilinder met directe brandstofinjectie.
• MultiJet: Dit is de sleutel. Fiat's MultiJet-technologie is een geavanceerd Common Rail-systeem dat de brandstof in meerdere kleine pulsen per verbrandingscyclus injecteert. Dit maakt de motor stiller, schoner en efficiënter dan eerdere diesels.
• Timingketting: De motor maakt gebruik van een distributieketting in plaats van een riem. Dit werd verkocht als een onderhoudsvrije functie, maar in de praktijk vereist het monitoring.

Aandachtspunten en Onderhoud van de 1.3 dieselmotoren van de multijet:

Wat is het kenmerk van een 1.3 CDTI MOTOR?

• Zuinigheid: Een van de grootste voordelen van de 1.3 CDTI is zijn zuinigheid. Door de relatief kleine cilinderinhoud en de efficiënte dieseltechnologie is het brandstofverbruik doorgaans laag.
• Koppel bij lage toerentallen: Dieselmotoren staan bekend om hun koppel bij lage toerentallen. Dit betekent dat je al bij lage toerentallen veel trekkracht hebt, wat zorgt voor een soepel rijgedrag.
• Betrouwbaarheid: Over het algemeen worden 1.3 CDTI motoren beschouwd als vrij betrouwbaar. Ze zijn echter niet zonder hun specifieke aandachtspunten, waarover later meer.
• Onderhoud: Net als bij elke dieselmotor is regelmatig onderhoud belangrijk. Denk hierbij aan het vervangen van filters en olie.
• Geluid: Dieselmotoren staan bekend om hun karakteristieke geluid. Hoewel moderne dieselmotoren stiller zijn dan oudere modellen, kan het geluid van een 1.3 CDTI toch als wat luidruchtig worden ervaren.
• Emissies: Dieselmotoren stoten minder CO2 uit dan benzinemotoren, maar kunnen wel meer schadelijke stoffen uitstoten, zoals stikstofoxiden.
• Veelvoorkomende problemen

Hoewel de 1.3 CDTI motor over het algemeen betrouwbaar is, zijn er een aantal problemen die vaker voorkomen:

• Gloeibougies: Gloeibougies zijn belangrijk voor het starten van een dieselmotor, vooral bij koude temperaturen. Defecte gloeibougies kunnen ervoor zorgen dat de motor moeilijk start.
• EGR-klep: De EGR-klep zorgt voor recirculatie van uitlaatgassen om de stikstofoxide-uitstoot te verminderen. Deze klep kan verstopt raken, wat kan leiden tot problemen met de motor.
• Roetfilter: Het roetfilter vangt roetdeeltjes op uit de uitlaatgassen. Als het roetfilter verstopt raakt, kan dit leiden tot een verlies aan vermogen en in extreme gevallen zelfs tot motorschade.

Conclusie over de 1.3 CDTI motoren:

Hieronder enkele doorlinks naar groepen die u ook interresant zou kunnen vinden bij het sleutelen aan de auto motor: